رکشا ، روايتي چيني ٽرانسپورٽ

روايتي چيني ٽرانسپورٽ

ڏکڻ ۽ اوڀر ايشيا جي ملڪن ۾ ، هندستان کان چين، ٽرانسپورٽ جو هڪ روايتي ذريعو طور سڃاتو وڃي ٿو رکشا.

بنيادي طور تي ٽرانسپورٽ جو هي خاص قسم جي ٻه trيٿي واري سائيڪل جو هڪ شخص هٿان ورتل آهي. هڪ اصلي ڊزائن جو هڪ ارتقا ، جيڪو هڪ ماڻهوءَ کي پير تي ڪ pulledڻ واري سادي ڪاٺ جي ڪاشي تي مشتمل هو.

ا anyoneڪلهه جيڪو به ايشين ديوارن جا روايتي روايتي سياحتي جڳهن ڏانهن سفر ڪندو انهن مان ڪيتريون ئي گاڏيون ڏسي سگھنديون. کوليو بيجنگ مثال طور ، جتي رکشا رڳو طور سڃاتو وڃي ٿو موٽرسائيڪل-ٽيڪسي. سوين گاڏيون هي چيني شهر جي مرڪز جي گلي جو هر روز محنتي ، محنتي ۽ ماهر ڊرائيورن جو گهيراءُ ڪندا آهن جيڪي خوف سان شهر جي گردش ۾ داخل ٿي ويندا آهن.

هي اصل ۾ گهٽ ۾ گهٽ آرامده يا تيز ترين شهر جو هتان اچڻ جو رستو ناهي ، پر سياح انهن کي پسند ڪندا آهن.

El قيمت هڪ ڪلاڪ جي رکشا سواري تقريبا 30 يوآن آهي (موجوده ايڪسچينج ريٽ تي تقريبن 4 يورو). ملڪ جي ٻين شهرن ۾ جهڙوڪ ھنگزوئو o Shenzhen، قيمتون اڃا به گهٽ سستا آهن.

چين ۾ رکشا جي تاريخ

”چيني رکشا“ XNUMX هين صدي جي آخر ۾ امير چيني طرفان استعمال ٿيندڙ نقل و حمل جو هڪ ذريعو مشهور ٿي ويو. شايد انهن ڪارن جو ڊرائيور (جيتوڻيڪ ان کي ”شوٽر“ سڏڻ وڌيڪ صحيح هوندو) ، پر اهو زمانن جي ڀيٽ ۾ اڃا به وڌيڪ هوندو هو ، جڏهن امير ۽ طاقتور بنڪن ۾ ٽرانسپورٽ ڪيا ويندا هئا.

چين جي پهرين ماڊل 1886 ۾ چين ۾ گردش ڪرڻ شروع ڪيو عوامي آمد و رفت جا وسيلا اهو عام ٿيڻ لڳو. XNUMX صدي ۾ چين جي شهري ترقي ۾ رکشا هڪ اهم عنصر هو. نه رڳو ٽرانسپورٽ جو رستو ، پر پڻ هزارين ماڻهن جي روزي جو ذريعو.

تاريخدانن جو اندازو آهي ته صرف بيجنگ ۾ 1900 جي لڳ ڀڳ ، انهن مان 9.000 هزار ڪارون گردش ڪري رهيون هيون ، جن ۾ 60.000،10.000 کان وڌيڪ ملازم هئا. اهو نمبر اڀرڻ بند نه ڪيو ، صدي جي وچ تائين XNUMX،XNUMX تائين پهچي ويو.

بهرحال ، هر شي جنگ کانپوءِ ۽ طاقت جي وڌڻ جي ڪري بدلجي وئي ماانگ زونگونگ. ڪميونسٽن لاءِ ، رکشا پورهيت طبقي جي سرمائيدارانه ظلم جي علامت هو ، تنهن ڪري انهن کي گردش کان هٽايو ۽ 1949 ۾ ان جي استعمال تي پابندي.

هڪ رکشا ۾ بيجنگ جو سير ڪريو

چين جي گلي جو سفر ڪندڙ ا longerڪلهه ڪو ماڻهو هٿان کڻي نه ، پر ڊرائيور کي سائيڪل تان هلائي ٿو. اهو اڃا تائين سخت ڪم آهي ، جيتوڻيڪ اڳ وانگر سخت ناهي.

En بيجنگ رکشے جي وچ ۾ فرق ڪرڻ جي قابل آهي جيڪي ٽيڪسي وانگر ساڳئي سروس پيش ڪن ٿا ۽ اهي جيڪي سياحن کي شهر جي مکيه يادگارن کي ڏسڻ لاءِ خوبصورت انداز ۾ پيش ڪن ٿيون. اهڙيء طرح سياحن جا رکشا اهي داخل ٿين ٿا هٽپس، چين جي گاديءَ جو سڀ کان پراڻو حصو.

تجربو شديد آهي ، جيتوڻيڪ سفر جي لاءِ ضروري آهي ته هو ان گاڏين مان هڪ ٿيڻ کان پهريان ڪجهه شين کي toاڻي.

شروع ڪرڻ سان ، توهان کي haveاڻڻ گهرجي قيمت خريد ڪريو. ڪيترائي ڊرائيورَ اسان کي هڪ ڪلاڪ جي سواري لاءِ 500 يوآن (60 يورو کان وڌيڪ) ادا ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا ، جيڪا گهڻي منجهيل فيس آهي. جيڪڏهن اسان مضبوط رهون ۽ knowاڻون ها ته هاگ ڪرڻ تي ، اتفاق واري قيمت کي 80 يوآن يا اڃا گهٽ ڪري سگهجي ٿو.

هڪ ٻيو toاڻڻ جو مقصد اهو آهي ته ڊرائيور گهڻو ڪري ڪنهن دوست يا رشتيدار جي دڪان تي بند ٿي ويندو. خيال اهو آهي ته مسافرن کي ڪجهه رقم خرچ ڪرڻ کان اڳ شهر مان يادگار رستي جاري رکڻ کان اڳ.


مضمون جو مواد اسان جي اصولن تي عمل ڪري ٿو ايڊيٽوريل اخلاقيات. غلطي ڪلڪ ڪرڻ جي رپورٽ لاءِ هتي.

تبصرو ڪرڻ جو پهريون

پنهنجي راءِ ڏيو

پنهنجي اي ميل ايڊريس شايع نه ڪيو ويندو. گهري شعبن سان لڳل آهن *

*

*