tahara je priemyselné mesto nachádzajúce sa v Aichi, založená 20. augusta 2003 v dôsledku zlúčenia Akabane a neskôr získala štatút mesta. Potom sa 1. októbra 2005 zlúčilo mesto Atsumi s mestom Tahara.
A je potrebné poznamenať, že v tomto meste je druhý najväčší závod na výrobu automobilov Toyota v Japonsku, pretože je sídlom spoločnosti Toyota Motor Corporation ktorá sa špecializuje na modely Lexus y Celica. V tomto závode sa vyrábajú všetky modely Lexus a veľa modelov Toyota pre domáci a medzinárodný trh.
Je to vysoko počítačový a robotizovaný závod a vyrába vozidlá značky Lexus, ako sú modely Lexus LS, Lexus LS Hybrid, Lexus GS a Lexus IS. Zišlo sa tam niekoľko vozidiel Toyota, ako aj RAV4 a 4Runner. ocenenia.
Je to jeden z najsofistikovanejších závodov na svete a vyhral pre kvalitu výroby a zmysel pre detail. To bolo udelené spoločnosťou JD Power and Associates. A toľko je jeho technickosť, že zamestnanci musia pred vstupom do práce podstúpiť vzduchovú sprchu, aby eliminovali prach.
A to je to, že si musia byť vedomí tvrdej práce, ktorú majú s viac ako 4000 87 podrobnosťami všetkých vyrobených automobilov. Továreň Allim vytvára Lexus každých 675 sekúnd alebo XNUMX modelov Lexus za deň. Od pracovníkov sa vyžaduje, aby cvičili a vykonávali ďalšie fyzické činnosti, ako sú držanie a držanie golfových loptičiek v rukách. Preto udržiavajú potrebné normy na výrobu bezchybných vozidiel.
Jeden dôležitý detail: publicista New York Times Thomas Friedman navštívil závod v 1990. rokoch a vo svojej najpredávanejšej knihe „Lexus a olivovník“ z roku 1999 túto skúsenosť opísal ako príklad globalizácie. V knihe Friedman podrobne uviedol presnú inštaláciu gumových tesnení čelného skla robotmi z továrne spolu s kontrolami kvality človeka, ktoré hovoria o japonskej špičkovej technológii.
Chcel by som vedieť viac o značke toyota a poznať jej históriu, keď sa objavila na automobilovom trhu
Toyota je zďaleka vysnívaný stroj a stroje na sny lexus. Nestrácam nádej, že si jedného dňa budem môcť jeden vychutnať a užiť si ten sen skôr, ako zomriem
Cítim TOYOTU sklamaný, od roku 1999 som kúpil vozidlá tejto $ arky, celkovo tri, posledné z nich však Rav4, šlo to ZLÉ, pokiaľ sa toho v dielni stalo viac ako ojazdeného vozidla , Bol kúpený v roku 2007 a má 30,000 XNUMX km. Všetko bolo zničené, od tlmičov, batérie až po cremayeru v dielni, v ktorej mi povedali, aby platili, že záruka vypršala,
V našej krajine je mottom „kvalita, o ktorej nikto nepopiera“, mala by to byť skutočne „kvalita, ktorú niekto má
Diskutujte », vďaka dobrému spôsobu, ako prísť o zákazníkov, je to, a teraz, keď plánujem zmeniť vozidlo, rozhodnem sa pre inú značku
Vážený Juan Rodriguez, aj keď je pravda, že tieto outfity vyšli s neúspechom, napríklad yaris sedan a rab 4 Ja osobne pracujem v automobilke s prenájmom a mám určité kvality výrobcov, pretože každý používateľ zaobchádza rovnako s vozidlo. V istom období bola spoločnosti udelená celá fotografia toyoty (yaris sport, yaris sedan, hilux 4 × 4 a 4 × 2) a celá táto flotila pochádzala z argentínskej továrne, pretože argentínske komponenty nie sú veľmi dobré. sú mäkšie, v porovnaní s japonskými, našťastie tento rok máme flotilu z Japonska a zatiaľ je to dobré a naše vozidlá majú najazdených 30.000 100.000 km na to, aby sme ich mohli ročne prenajať, takže ich vyjde XNUMX XNUMX km. Takže Odporúčam, aby ste si svoj model zaobstarali prostredníctvom vývozcu, konkrétne mám japonskú TOYOTU ALTEZZA Kúpil som ho v zofri Iquique a veľmi dobrý
Vozidlo Toyota je najlepším vozidlom na masové použitie v Dominikánskej republike,
za to, že ste najhospodárnejším vozidlom s najväčšou bitkou. Je to najpoužívanejšie vozidlo.
Vozidlá Toyota sú maximom, ktoré mám Toyota už 40 rokov a nemením to za žiadnu inú značku, jediná zlá vec je, že tu v Paname to RICARDO PEREZ predáva príliš draho a náhradné diely aj z tohto dôvodu ľudia prestávajú kupovať Toyotu a odísť s inou značkou, aj keď je to zlé.,.
U nás v Paname sú náhradné diely príliš drahé, a preto je desivé kupovať túto značku.
Ako sa môžem dostať k práci v najlepšej automobilke? Som z Bolívie v Santa Cruz a chcel by som pracovať buď tam, alebo tu. Dúfam, že odpoveď a tisíc gratulujem spoločnosti a úspešný nový rok.
ďakujeme, že ste svetu poskytli najlepšie technológie; Obdivujem ťa. buď vždy ako krajina vychádzajúceho slnka
Mám vidiecke nákladné auto z roku 88 a veľa si ho strážim, pretože je to punc.
Vozidlo Toyota je vo všetkých oblastiach veľmi vynikajúce.
Mám korunu z roku 1987 zlúčenú s motorom ae100, ktorá ma nikdy nesklamala a milujem svoju korunu. Chcem navštíviť Japonsko. Má továreň, ktorá vám poskytne nápady, ako navždy zlúčiť novú s modernou vivou Toyota.
Neodpovedali
Dobré popoludnie.
Mohli by ste mi uviesť nasledujúce náhradné diely.
22100-1C400
23600-19126.
Ďakujem.
Vyžiadam si ponuku karburátora
najnovšia vec na Toyote je jej pohodlie, komfort a sila. Vždy som chcel toyotu a budem ju mať hore, toyota
Cítim sa zle, pretože v kanceláriách Toyoty vždy hovorím, že Toyota je na celý život, ale ja vlastním auto značky Toyota, ale prídem hľadať zvyšky a hovorím si, že už nie sú žiadne praskliny, je to tisíc Toyota, takže je to veľká lež išiel som do agentúry a čo hovoria, že ju už nevyrábajú, inými slovami, autá tejto značky sú jednorazové, dúfam, že mi niekto pomôže alebo odpovie.
Takže nie sú takí, ako sa hovorí, že Toyota je na celý život, práve naopak …………… Nie je známe, že som veľmi rozdelený
ahoj, ako môžem získať katalóg alebo návod na obsluhu pre toyota runner 2006
dakujem ak niekto nieco vie.
Jedného dňa chcem dnes mať mechanickú skrinku toyota caldina, pretože tu v mojej krajine v Paraguay sa často používa, dúfam, že mi Boh pomôže splniť môj sen. Paraguay »Caaguazu» Pedro Carballo
dobrý deň pane
Mám Toyotu Corola Sol, mám ju opravenú od novembra, takmer pred tromi mesiacmi a stále som problém nenašiel, kúpim si znova Toyotu?
Mám 2011 Toyota Xli všetky kľúče boli stratené, som z Čile. to nemôže vyriešiť žiadny predajca. Teraz predam auto na rozobratie. Továreň bude mať riešenie. alebo si už určite nikdy nekupujem toyotu
Som mechanik a chcel by som navštíviť prestížnu továreň na výrobu automobilov
S myšlienkou, že ma napadlo, že autá nepoužívajú palivo. Ide o to, že chránime životné prostredie, a mám úžasnú predstavu o tom, ako môže auto fungovať bez použitia akéhokoľvek druhu paliva so silou 200 koní.
problém tých ostatných ľudí s ich toyotou je, že nešli do a
dobrý obchod s údržbou Verím, že vozidlá Toyota sú a budú jedným z
značky ako iné japonskej výroby (vynikajúce, dobré, optimálne a odolné)
ďalšou vecou je starostlivosť o majiteľa ich automobilov vďaka
Ahoj, volám sa Raul, chcem zverejniť svoj životopis, ako to môžem urobiť?
MÁM TOYOTU CAMRY Z 93 V6 3000 BOLO OPRAVENÝ PRED ROKOM A AUTOMOBIL V MESTE JE PRIJATELNÝ, ALE NA CESTE TEPLOTA ZVYŠUJE A WORKSHOP, KTORÝ JE OPRAVOVANÝ, NEREAGUJE A NEMÁM VIAC PENIAZE ABY STE VLOŽILI, ČO NÁM MÔŽETE SPOLUPRACOVAŤ.
MÁM TOYOTU CAMRY Z 93 V6 3000 BOLO OPRAVENÝ PRED ROKOM A AUTOMOBIL V MESTE JE PRIJATELNÝ, ALE NA CESTE TEPLOTA ZVYŠUJE A WORKSHOP, KTORÝ JE OPRAVOVANÝ, NEREAGUJE A NEMÁM VIAC PENIAZE VKLADAŤ TO, V ČOM MI MÔŽETE POMOCI.
CHCEM KÚPIŤ VAN 2013 S VŠETKÝM LUXUSOM
NAJMODERNEJŠÍ, AUTOMATICKÝ A NAFTOVÝ
No, kľúče od mojej novej hybridnej toyoty boli ukradnuté a všetci zišli z cesty, je to jediná značka, ktorá musí vymeniť všetky riadiace jednotky a kvôli tomu musíte nechať auto, akoby bolo staré, vy musieť rozobrať celú palubnú dosku I kúrenie vzduchom a má hodnotu 2045 eur a ani toyota so zárukou ani úplne komplexné poistenie sa o nič nepostará, skrátka si necháš staré auto na to, aby si všetko rozobral a nechcel si ho okrem toho zobrať nutnosť požiadať o pôžičku, aby som ju mohol začať, už nikdy nekúpim Toyotu, budem hovoriť, keď doplatím, keď uplynie 5 rokov Som pobúrený značkou, ktorá sa nemeria
Ďakujem a bol by som rád, keby mi niekto rozhodol odpovedať na túto nespravodlivosť, pretože Toyota Španielsko nič nerobí alebo mi neodpovedá na tento veľký problém
Skutočne tu v Dominikánskej republike je TOYOTA lídrom v oblasti predaja, vo svojej značke jedinečná vo svojej triede, väčšina z nás Dominikánci používa TOYOTU, všetky jej značky používajú riadiaci pracovníci, stavitelia, nákladná a osobná doprava, mimovládne organizácie, poľnohospodári. Virgilio Marquez Mejía, prezident Národnej záchrannej jednotky URN-sp v Dominikánskej republike. vismar07@hotmail.com