Komunikačné trasy v Kanade: Dempster Highway

Kanada

Kanada Je rozlohou najväčšou krajinou v Severnej Amerike a celkovo druhou na svete. Kanada, ktorá je celosvetovo uznávaná pre svoju rozsiahlu krajinu, jedinečnú zmes kultúr a mnohostrannú históriu, je hlavným turistickým cieľom a jednou z najbohatších krajín na svete.

V tomto ohľade má táto veľká krajina na svojom území rozsiahlu cestnú infraštruktúru. Jedným z nich je Dempster Highway čo je diaľnica, ktorá prechádza subarktickou púšťou na severe Yukonského územia smerom na severozápad Kanady.

Počas zimných mesiacov sa diaľnica tiahne ďalších 194 kilometrov do mesta Tuktoyaktuk na severnom pobreží Kanady, pričom ako ľadová diaľnica (Zimná cesta Tuktoyaktuk) využíva zamrznuté časti v delte rieky Mackenzie.

Diaľnica pretína rieku Peel a rieky Mackenzie pomocou kombinácie sezónnej trajektovej dopravy a ľadových mostov.

Diaľnica začína asi 40 kilometrov východne od mesta Dawson City v Yukonu na diaľnici Klondike a 25 kilometrov (736 míľ) vedie do Inuviku.

Veľká časť cesty vedie po stope psích záprahov. Cesta je pomenovaná po inšpektorovi Williamovi Johnovi Duncanovi Dempsterovi z kavalérie Montana, ktorý ako mladý agent cestoval zo psích záprahov z Dawson City do Fort McPherson.

Inšpektor Dempster a ďalší dvaja dôstojníci boli v marci 1911 vyslaní na záchrannú hliadku, aby našli inšpektora Františka Josepha Fitzgeralda a 3 jeho muži sa nedostali do Dawson City. Na ceste boli stratení a zomreli v dôsledku odhalenia a hladu. Telá Dempstera a jeho mužov boli nájdené 22. marca 1911.

V roku 1958 urobila kanadská vláda historické rozhodnutie postaviť 671 kilometrov dlhú diaľnicu cez arktickú púšť z Dawson City do Inuviku. A to je to, že prieskum ropy a zemného plynu rástol v Mackenzie Delta a mesto Inuvik bolo vo výstavbe.

Dempsterská diaľnica bola oficiálne otvorená 18. augusta 1979 a bola otvorená dvoma jazdnými pruhmi so štrkom, pre každú diaľničnú stanicu vedúcu 671 kilometrov od diaľnice Klondike neďaleko mesta Dawson City do Fort McPherson a Arktídy. Červená rieka (teraz Tsiigehtchic) Na severozápadných územiach.

Dizajn vozovky je jedinečný, hlavne kvôli intenzívnym fyzickým podmienkam, ktoré ním trpia. Samotná cesta leží na vrchole štrkovej bermy, aby izolovala permafrost na dne zeme. Hrúbka štrkovej vrstvy sa na niektorých miestach pohybuje od 1,2 m (3 ft 11 v) do 2,4 m (7 ft 10 v). Bez podložky by sa permafrost roztopil a cesta by sa ponorila do zeme.


Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*