Marinka Vienna

vienna metro

Mid ka mid ah siyaabaha ugufiican ee loo booqdo caasimada Austria oo la ogaado geesihiisa ugu xiisaha badan waa in la isticmaalo Tareenka dhulka hoostiisa mara ee Vienna (U-Bahn Wien af Jarmal): Shabakadan tareenka ee magaalooyinka oo dhererkeedu yahay in ka badan 83 kilomitir waxay iskuxireysaa bartamaha magaalada iyo dhammaan xaafadaha muhiimka ah ee labada dhinac ee Danube.

Xilligan, Vienna Metro waxay leedahay shan xariiq iyo 98 saldhig. Adeegyadeeda waxaa isticmaala in ka badan 450 milyan oo rakaab ah sanadkii. Si kale haddii loo dhigo: waxaa isticmaala celcelis ahaan 1,2 milyan oo qof maalintii.

Taariikhda Vienna Metro

Tareenadii ugu horreeyay ee magaalooyinka ku yaal Vienna taariikhdu markay ahayd sanadkii 1840. Markii hore waxay ku saabsanayd tareenada uumiga yar maxay sameeyeen safarro gaagaaban oo leh dariiqyo shucaac ah laga bilaabo bartamaha magaalada ilaa magaalooyinka iyo agagaarkeeda. Shabakadu si isdaba joog ah ayey u sii kordheysay bilowgii qarnigii XNUMXnaadna horey ayey u jirtay koronto buuxda.

Duqeyntii magaalada ka dhacday intii lagu jiray Dagaalkii Labaad ee Adduunka ayaa ku dhowaad gebi ahaanba burburisay tareenkii iyo taraamkii magaalooyinka. Waxay ahayd badhtamihii-50-meeyadii markii golaha caasimada caasimada Austria ay ansixiyeen qorshayaashii ugu horeeyay ee metroga cusub ee magaalada. Naqshad cusub ayaa loo qaabeeyey, laguna magacaabay Grundnetz ama shabakad aasaasi ah. Kani wuxuu ka koobnaa saddex sadar oo lagu daray wadar ahaan qiyaastii 30 kiilomitir oo waddooyin ah.

Shaqooyinku waxay kudhamaadeen Febraayo 25, 1978, safarkii ugu horreeyay ee U1, shan joogsi oo u dhexeeya Reumannplatz iyo Karlsplatz. Sannado yar uun ka dib, Vienna Metro waxay horey u lahayd afar xariiq oo hawlgal ah (U1, U2, U4 iyo Line G, oo ku baahsan dusha sare) iyo sidoo kale afartan iyo afar saldhig oo adeeg ah.

U-Bahn Wien

Tareenka dhulka hoostiisa mara ee Vienna

Marxaladdii labaad ee ballaarinta, intii u dhaxeysay 1982 iyo 2000, laba khad oo cusub ayaa la dhisay: U3 iyo U6, iyadoo lagu daray 38 xarumood oo cusub oo shabakadda ah isla markaana u adeegaya degmooyin cusub oo magaalada ka tirsan.

Khadadka metrooga Vienna

Waqtigaan la joogo Vienna Metro waxay leedahay lix xariiq oo waaweyn:

  • U1 (midab casaan): Oberlaa - Leopoldau 19,2 km.
  • U2 (guduud): Karlsplatz - Seestadt 16,7 km.
  • U3 (liin dhanaan): Ottakring - Jilicsan 13,5 km.
  • U4 (khadka cagaaran) Hütteldorf - Heiligenstadt 16,5 km.
  • U6 (khad bunni ah) Siebenhirten - Floridsdorf 17,4 km.

Dalxiis booqdayaasha, tareenka dhulka hoostiisa mara waa hab wanaagsan oo lagu gaaro meelaha xiisaha leh ee ka baxsan bartamaha magaalada taariikhiga ah. Tusaale ahaan, si loo helo Beerta madadaalada Prater iyo alwaaxda caanka ah ee loo yaqaan 'Ferris wheel' waxaan isticmaali karnaa khadka U2 (Prater-Messe stop) ama U1 (joogsiga Praterstern). Dhinaca kale, U4 ayaa si toos ah noo geyn doonta kuwa cajiibka ah Qasriga Schönbrunn iyo U1 ayaa naga tagaya Südtiroler Platz, halkaas oo aad si fudud uga heli karto Qasriga Belvedere.

Metro-ka Viennese wuxuu socdaa maalin kasta laga bilaabo 5-ta subaxnimo ilaa 1-da aroornimo. Tareenadu waxay socdaan 5-tii daqiiqaba mar waqtiyada ugu badan ee caadiga ah. Intaas waxaa sii dheer, waxaa jira adeeg 24-saac ah dhammaadka usbuuca. Hal tikidh metro ah wuxuu ku kacayaa 2,20 XNUMX.

Saldhigyada waaweyn

Ku dhowaad boqol saldhig oo shaqeynaya oo ay Vienna Metro leedahay, waxaa jira qaar si gaar ah caan ugu ah meesha ay joogaan, tas-hiilaad casri ah iyo quruxdooda. Kuwani waa kuwa ugu faa'iidada badan uguna xiisaha badan socdaalka:

tareenka dhulka hoostiisa mara ee vienna

Karlsplatz

Waa xarun aad u muhiim ah, oo ku xigta Vienna Opera iyo kaniisadda ee Karlskirche. Khadadka U1, U2 iyo U4 ayaa isugu soo ururaya. Waxaa la daahfuray 1978 gudaheeda qorshaha Grundnetz. Barxadaheeda iyo barnaamijyadeeda waxaa ku yaal shaqooyin farshaxan oo muhiim ah. Saldhigga Karlsplatz wuxuu ku xiran yahay taraamka magaalada iyo siddeed saf oo basaska.

Koonfurta Tyrol Platz

Line U1 wuxuu ku joogsadaa rugtan oo si toos ah ugu xirta tan cusub Saldhigga Dhexe ka Vienna (Vienna Hauptbahnhof), oo la furay sanadkii 2012. Halkaas, tareenadu waxay ka baxaan oo ka yimaadaan magaalooyin kala duwan oo Austrian ah iyo waliba meelo kale oo ajaanib ah sida Berlin, Amsterdam, Budapest, Rome, Prague, Warsaw, Frankfurt. Munich, Amsterdam iyo Brussels, iyo kuwo kale oo badan.

Meidling Bahnhof

Ku xir khadka U6 leh Xarunta tareenka ee Meidling, oo ay ka baxaan tareenno badan oo goboleed oo taga meelo kala duwan oo dalka ah. Idaacadda ayaa sidoo kale ku xiran lix xarig oo taraamka ah. Waxaa laga furay 1989 degmada Mediling, koonfurta magaalada Vienna ee Old Town.

landtsrasse

Muhiimadda idaacaddani waxay ku jirtaa xaqiiqda ah inay leedahay a xiriir toos ah garoonka diyaaradaha ee magaalada by CAT (Gaadiidka Madaarka Magaalada). Khadadka U3 iyo U4 ayaa dhex mara, iyaga oo waliba leh xiriiro kala duwan oo taraamka ah. Qaar badan oo safar ah oo booqda Vienna ayaa sii mara saldhigan.

Schottenstor

Maxaa ka dhiga idaacaddan, oo ku taal laynka U2, gaar ahaan xiisaha leh waa goobteeda dhexe iyo jiritaanka dukaamo badan iyo xarumo dukaameysi gudaha. Waa mid ka mid ah kuwa ugu xariifsan shabakadda saldhigga dhulka hoostiisa ee Vienna.


Ka tag faalladaada

cinwaanka email aan la daabacin doonaa. Beeraha loo baahan yahay waxaa lagu calaamadeeyay la *

*

*