De tre viktigaste Colombia flygplatser De ligger i huvudstaden bogotá och i städerna i Medellín y Cartagena de Indias. Detta är de tre viktigaste befolkningscentren i landet som ett stort antal internationella turister reser till varje år.
Totalt fungerar 14 internationella flygplatser över hela landet samt 284 nationella och regionala flygplatser. Av de senare registrerar majoriteten en trafik på mindre än 20.000 XNUMX passagerare per år och nio av dem är militära. Endast hundra colombianska flygplatser hanteras av myndigheter och offentliga organ, resten är privata.
El Dorado International Airport, Bogotá
Huvudstadens flygplats (IATA-kod: BOG) är huvudporten för internationella resenärer till Colombia. den tredje mest trafikerade flygplatsen i Latinamerika, endast överträffad av flygplatserna i Mexico City och Sâo Paulo-Guarulhos (Brasilien).
Det öppnades 1959 för att ersätta det gamla Takflygplats. Han döptes med namnet El Dorado till ära för den gamla legenden om staden förlorad i djungeln full av rikedomar.
El Dorado International Airport ligger cirka 15 kilometer väster om Bogotá och på en höjd av 2.648 35 meter över havet. Cirka 700.000 miljoner passagerare och mer än XNUMX XNUMX ton last passerar genom dess anläggningar varje år.
Avianca är det viktigaste av de flygbolag som flyger på El Dorado Bogotá International Airport.
Cirka 30 flygbolag flyger på denna flygplats. Det mest framträdande är Avianca, Colombias flaggbärare, som förbinder landets huvudstad med många inhemska destinationer och ett trettiotal amerikanska och europeiska städer. Sedan 1981 driver Avianca alla sina flygningar från sin egen terminal separat från resten. Denna terminal kallas Terminal 2 (T2) o Aerial Bridge Terminal. Resten av företagen arbetar i den andra terminalen Terminal 1 (T1).
Bogotas flygplats har fått många internationella utmärkelser och utmärkelser för kvaliteten på dess service och dess anläggningar, som ombyggdes och moderniserades 2017.
Under några år har ett projekt pågått som överväger möjligheten till bygga en andra flygplats för huvudstaden i Colombia. Den möjliga platsen för samma och datumet för arbetets början är frågor som fortfarande väntar på att avgöras.
José María Córdova internationella flygplats, Medellín
Den av staden Medellín är den andra i betydelsen av flygplatserna i Colombia. Hans namn är José María Córdova internationella flygplats (IATA-kod: MDE), för att hedra en av de mest berömda arkitekterna i krig som ledde till Colombias oberoende: José María Córdova, den «Hero of Ayacucho».
Interiör av den internationella terminalen på José María Córdova flygplats i Medellín, med sitt omisskännliga tak
Det är en relativt modern flygplats sedan den byggdes 1985. Den ligger i kommunen Rionegro, i departementet Antioquia, inom gränserna för storstadsområdet Medellín. I princip var det tänkt att undvika mättnad av Olaya Herrera flygplats, som fortfarande är i drift idag.
Mer än 9 miljoner passagerare använder flygplatsens tjänster och faciliteter varje år. Den har en terminal som endast är avsedd att betjäna inrikesflyg och en annan för internationella flygningar. I den meningen är det anslutning, med tretton regelbundna rutter till olika destinationer på den amerikanska kontinenten samt en regelbunden förbindelse med Adolfo Suárez flygplats i Madrid, Spanien.
För närvarande hanteras José María Córdova International Airport av Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Rafael Núñez internationella flygplats, Cartagena
Med nästan sex miljoner passagerare per år är den tredje av Colombias flygplatser Rafael Núnez internationella flygplats (IATA-kod: CTG), i staden cartagena. Det tar sitt namn från Cartagena stadsdel i Rafael Núñez, döpt så i tur och ordning till ära för landets tre gånger president.
Den internationella flygplatsen Rafael Núñez de Cartagena, en av de snabbast växande på senare år
Dess första installationer är från 1947 och ger upphov till det som kallades Crespo flygplats, en av de första stora flygplatserna i Colombia, som ägs offentligt. Det döptes om till sitt nuvarande namn 1986 och privatiserades ett decennium senare. För närvarande administreras Rafael Núñez internationella flygplats under koncessionssiffran av Sociedad Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).
Framgången med denna flygplats, vilket har lett till att den har lossnat Cali Som den tredje i landet beror det till stor del på den korrekta förvaltningen och den ekonomiska impulsen för internationell turism, som sedan 2000 har siktat på stränderna i Colombianska Karibien.
Den ökande volymen av passagerare och flygrutter har lett cheferna för Cartagena de Indias flygplats att överväga dilemmaet med att utöka anläggningarna för den nuvarande flygplatsen eller bygga en ny flygplats nära staden Bayunca, norr om staden.