Kanadensiska Stillahavsområdet: Kanadensiska järnvägsnätet

I mer än 120 år har Kanadensiska Pacific Railway har varit struktur av Kanada. Det införlivades den 16 februari 1881 för att länka centrum befolkning Kanada med västens enorma potential, som var relativt obefolkad. Den här fantastiska tekniska prestationen slutfördes i november 1885 (sex år före schemat).

Detta järnvägsnät bildades för att fysiskt länka kanadensiska regioner och deras folk från kust till kust. Konfederationen i Kanada, år 1867, tog med sig fyra provinser Orientaler för att bilda en ny land. I avtalet lovades de ett tåg till Nya Skottland y New Brunswick att relatera dem till de centrala delarna av landet, provinserna Quebec och Ontario. Manitoba gick med i förbundet 1870, medan British Columbia Han gjorde det 1871.

I oktober 1880 bildade en grupp kanadensiska och skotska affärsmän en union för att bygga en transkontinental järnväg. Således uppstod den kanadensiska Stillahavsbanan 1881.

År 1889 hade den järnväg spred sig från kust till kust och företaget expanderade med ett brett utbud av relaterade verksamheter. Företaget uppförde också telegraflinjer och började bygga sina egna ånglok 1883.

Ett märkligt faktum är att företaget av en slump upptäckte naturgas i prärierna medan man grävde en brunn för att hämta vatten för ångan från lokomotiven i det som nu är alderson, alberta. Idag använder järnvägarna denna gas för uppvärmning och energi.

Med tiden blev Canadian Pacific Railway involverad i alla typer av företag som djurhållning, busstransport, skogsbruk, bevattning, livsmedelsprodukter, gruvor, avfallshantering, bland andra.
Det bör noteras att under andra världskriget gjorde företaget sig tillgängligt för kriget och flyttade miljoner ton last och miljoner passagerare.

Idag är Canadian Pacific ett helt oberoende och offentligt företag. Med 14.000 XNUMX mils nätverk sträcker sig det från Port of Vancouver till Port of Montreal redan industriella centra USA, som Chicago, Philadelphia, New York och Washington.