கனடாவிலிருந்து அலாஸ்காவுக்கு பயணம்

இந்த சாலைப் பயணம் முன்னோடி எண்ணம் கொண்ட பயணிகளுக்கானது, இது கண்கவர் காட்சிகளைப் பாராட்டுகிறது மற்றும் நீண்ட தூரம் மற்றும் வெற்று சாலைகளுக்கு பயப்படாது.

இருந்து பயணம் கனடா முதல் அலாஸ்கா வரை, இது வனவிலங்குகளையும் வனவிலங்குகளையும் உள்ளடக்கிய ஒரு உன்னதமான பயணம். கோடையில் இது ஒரு கேரவன் ரயிலில் சற்று அதிகமாக இருக்கலாம் மற்றும் குளிர்காலத்தில் அவர்கள் வானிலை சமாளிக்க வேண்டும் மற்றும் பல சேவைகள் மூடப்படும், ஆனால் இது ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் செய்யக்கூடிய ஒரு சாகசமாகும்.

ஒரே வழி அலாஸ்கா நெடுஞ்சாலை, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் டாசன் க்ரீக்கிற்கு இடையில் 1.390 மைல் தொலைவில், அலாஸ்காவில் உள்ள டெல்டா சந்திப்பு வரை, யூகோனில் உள்ள வைட்ஹார்ஸ் வழியாக.

இந்த சாலையைப் பற்றியும், அது பயணிக்கும் நிலப்பரப்பைப் பற்றியும் அதிகம் கூறப்படுகிறது, இந்த பாதையில் பயணித்த முதல் நபர் ஒரு நாய்க் குட்டையில் அவ்வாறு செய்தார், மேலும் இது ஜப்பானிய படையெடுப்பின் நிழலில் 1942 ஆம் ஆண்டில் ஏழு மாதங்களுக்கும் மேலாக அமெரிக்க இராணுவத்தால் கட்டப்பட்டது. இருப்பினும், சாலையைச் சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பு பெரிதாக மாறவில்லை என்றாலும், சாலையே நன்றாக இருக்கிறது.

ஃபோர்ட் நெல்சனில் உள்ள டாசன் க்ரீக்கின் முதல் 300 மைல்கள் மிகவும் நேராகவும் தட்டையாகவும் உள்ளன. நீங்கள் மெக்டொனால்ட் நதி பள்ளத்தாக்கை அடையும் வரை ராக்கி மலைகளைக் கடக்கும் சாலையின் பாதையான நெல்சன் கோட்டையில் நிறுத்தவும். இது கரிபோ பகுதி மற்றும் அவற்றை சாலையில் கண்டுபிடிப்பது எளிது.

வாட்சன் ஏரிக்குப் பிறகு சாலை மீண்டும் ஒயிட்ஹார்ஸை நோக்கிச் செல்கிறது, இது பாதையின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும். இந்த பகுதி நிதானமாகவும், நீண்ட பள்ளத்தாக்குகளையும், மெதுவாக சாய்ந்த ஏரிகளையும் கண்டும் காணாது. க்ளூனே ஏரியைச் சுற்றியுள்ள பெண்ட்-ஒய் டிரைவ் மற்றும் ஷாக்வாக் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் விரிகுடாவின் குறுக்கே ஒரு சரிவு தவிர, அலாஸ்கா எல்லைக்குச் செல்லும்போது சாலை நேராக இருக்கும். அனைத்து உறைபனிகளுக்கும் சாலை

அலாஸ்கா எல்லைக்கும் டெல்டா சந்திக்கும் இடையில் அலாஸ்கா நெடுஞ்சாலையின் அதிகாரப்பூர்வ முடிவைக் குறிக்கிறது, அங்கு டெல்டா சந்திப்பின் சிறப்பம்சங்கள் மீன்பிடித்தல் மற்றும் காட்டெருமை.

சாலையின் பெரும்பகுதி மிகவும் நல்ல நிலையில் உள்ளது. சரளைச் சாலையின் கடைசி நீண்ட பகுதி 1992 இல் நடைபாதை செய்யப்பட்டது, ஆனால் நடைபாதை செய்யப்பட்ட சாலையின் நடுவில் சரளைகளின் பகுதிகள் இன்னும் உள்ளன, அங்கு அது சரிசெய்யப்பட்டு வருகிறது. நீங்கள் கோடையில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், சில இடங்களில் சாலைப் பணிகளைத் தொடர தயாராக இருங்கள்.

பார்வையாளர் ஆண்டு முழுவதும் பாதையில் பயணிக்க முடியும், ஆனால் குளிர்காலத்தில் பல முகாம்கள் மூடப்பட்டுள்ளன, எனவே உங்கள் தங்குமிடம் மற்றும் எரிவாயு போக்குவரத்தை நீங்கள் ஒதுக்கி வைக்க வேண்டும் - அது தவிர, அது அமைதியாக இருக்கும், சாலைகள் அது இருக்க வேண்டும் மென்மையாக இருங்கள்.

மே மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் பெரும்பாலான போக்குவரத்து வருகிறது, ஆனால் மே மாதத்தில் பெரும்பாலும் பனிக்கட்டி சாலையின் திட்டுகள் உள்ளன. வடக்கின் சில இடங்கள் விடுமுறை நாட்காட்டியில் இயங்குகின்றன: அவை நினைவு தினத்திற்காக திறக்கப்பட்டு, தொழிலாளர் தின வார இறுதிக்குப் பிறகு மூடப்படும்.

எல்லையை கடக்க உங்களிடம் உங்கள் பாஸ்போர்ட் அல்லது பயண ஆவணங்கள் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் நீங்கள் இரண்டு வெவ்வேறு நாணயங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், எனவே இந்த பயணத்திற்கு வேறு சில வட அமெரிக்க பெரிய பயணங்களை விட சற்று அதிக திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது. நெடுஞ்சாலை வழியாக.

சாலையோர எரிவாயு நிலையங்கள், சமூகங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் மற்றும் முகாம்களில் ஏராளமான வழிகள் இருந்தாலும், சில பிரிவுகளில் அவர்கள் 150 மைல் தொலைவில் செய்கிறார்கள்.


கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*