சர்க்கரை ஆலைகள் இது அறியப்பட்ட பெயர் கொலம்பியா கரும்புகளை பதப்படுத்த வசதிகள் இருந்த பழைய காலனித்துவ ஹேசிண்டாக்களுக்கு. அவற்றில் சர்க்கரை மட்டுமல்ல, ரம், ஆல்கஹால் மற்றும் பிற பொருட்களும் கிடைத்தன.
இந்த வசதிகள், முழுமையாக பாதுகாக்கப்பட்டு நவீனமயமாக்கப்பட்டன, இன்றும் இயங்குகின்றன. நாட்டில் பதின்மூன்று சர்க்கரை ஆலைகள் உள்ளன காகா நதி பள்ளத்தாக்கு, கொலம்பியாவால் உற்பத்தி செய்யப்படும் சர்க்கரை கிட்டத்தட்ட தயாரிக்கப்படுகிறது.
சர்க்கரை ஆலைகளின் வரலாறு
என்றாலும் கரும்பு இது ஒரு தன்னியக்க அமெரிக்க பயிர் அல்ல, இது புதிய உலகில் ஸ்பானிஷ் மற்றும் போர்த்துகீசியர்களால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த ஆலையின் உகந்த வளர்ச்சிக்கு சில வெப்பமண்டல அமெரிக்க பிராந்தியங்களின் நிலமும் காலநிலையும் சரியானது என்பது விரைவில் உறுதி செய்யப்பட்டது.
அந்தளவுக்கு இன்று அமெரிக்க நாடுகள் உலகின் மிகப்பெரிய சர்க்கரை உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக உள்ளன பிரேசில் தலையில்.
ஸ்பானிஷ் வெற்றியின் முதல் நூற்றாண்டுகளில், சர்க்கரை என்று அழைக்கப்படும் அடிப்படை ஆலைகளில் பதப்படுத்தப்பட்டது ஆலைகள். பின்னர், இந்த வசதிகள் விரிவாக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டன, அவை ஏற்கனவே இயங்கி வந்த சர்க்கரை ஆலைகளை அறிமுகப்படுத்தின கேனரி தீவுகள் XNUMX ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து.
கொலம்பியா ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் டன் சர்க்கரையை உற்பத்தி செய்கிறது, இது சுமார் 22 மில்லியன் டன் கரும்புகளிலிருந்து பெறப்படுகிறது. ஒரு பெரிய எண்ணிக்கை, ஆனால் பிரேசில் தயாரித்த 35 மில்லியன் டன்களிலிருந்து இன்னும் வெகு தொலைவில் உள்ளது. கிட்டத்தட்ட 400 மில்லியன் லிட்டர் எரிபொருள் ஆல்கஹால் அதன் சர்க்கரை ஆலைகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது.
கொலம்பிய சர்க்கரை உற்பத்தி
சர்க்கரை பகுதிகள்
தி காகா, வாலே டெல் காகா மற்றும் ரிசரால்டா துறைகள் ஒரு பிராந்தியத்தை உருவாக்குங்கள் சிறந்த நிலைமைகள் கரும்பு வளர்ச்சிக்கு. இந்த நிலைமைகள் ஆண்டு முழுவதும் தீவிரமான மற்றும் நிலையான தனிமைப்படுத்தல், பகல் மற்றும் இரவு இடையேயான சிறந்த வெப்பநிலை வரம்பு, ஏராளமான நீர் கிடைப்பது, போதுமான மழைப்பொழிவு மற்றும் பணக்கார மற்றும் வளமான மண்.
இது கொலம்பியாவில் அனுமதிக்கிறது கரும்பு சாகுபடி ஆண்டு முழுவதும் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படலாம் மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகளைப் போலவே பருவகாலமாக அல்ல. இந்த தனித்தன்மை காகா நதி பள்ளத்தாக்கை உலகின் சிறந்த சர்க்கரை பகுதிகளில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது.
கொலம்பிய சர்க்கரை பிராந்தியத்தின் இந்த மதிப்புமிக்க இயற்கை நிலைமைகளுக்கு ஊக்குவிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை சேர்க்க வேண்டும் கரும்பு ஆராய்ச்சி மையம், இது நாட்டின் அனைத்து விவசாயிகள் மற்றும் ஆலைகளின் பங்களிப்புடன் செயல்படுகிறது.
வால்லே டெல் காகாவில் சுமார் உள்ளன 230.000 ஹெக்டேர் கரும்பு தோட்டங்கள். இந்த தோட்டங்கள் இப்பகுதியின் சர்க்கரை ஆலைகளை வழங்குகின்றன: கபானா, கார்மெலிடா, மானுவலிடா, மரியா லூயிசா, மாயாகீஸ், பிச்சி, ரிசரால்டா, சான்கார்லோஸ், டுமாக்கோ, ரியோபைலா-காஸ்டில்லா, இன்காக்கா மற்றும் ப்ராவிடென்சியா.
இந்த பதின்மூன்று ஆலைகளில் ஐந்து (குறிப்பாக இன்காக்கா, மானுவலிடா, ப்ராவிடென்சியா, மாயாகீஸ் மற்றும் ரிசரால்டா போன்றவை) எரிபொருள் ஆல்கஹால் உற்பத்திக்கு டிஸ்டில்லரிகளையும் இணைத்துள்ளன.
உற்பத்தி செயல்முறை
கரும்பு அறுவடை செய்யப்பட்டவுடன், அது சர்க்கரை ஆலைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, அங்கு அதன் செயலாக்கம் பின்வருவனவற்றைத் தொடர்ந்து தொடங்குகிறது படிகள்:
- சாறு பிரித்தெடுத்தல் (குவாரபோ என்றும் அழைக்கப்படுகிறது).
- சுத்திகரிப்பு மற்றும் செறிவு. இந்த செயல்முறையின் விளைவாக ஏற்படும் கழிவுகள் கரிம உரம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் உலர்ந்த, சிரப் இடம் கொடுக்க.
- சாத்தியமான அசுத்தங்களை அகற்ற படிகமயமாக்கல், வார்ப்பு மற்றும் மையவிலக்கு.
- பேக்கேஜிங் மற்றும் சேமிப்பு.
மொத்தத்தில், நாடு ஒவ்வொரு ஆண்டும் 2 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சர்க்கரையை உற்பத்தி செய்கிறது சுமார் 22 மில்லியன் டன் கரும்பு மற்றும் 390 மில்லியன் லிட்டர் எரிபொருள் ஆல்கஹால் ஆகியவற்றிலிருந்து பெட்ரோல் கலக்க விதிக்கப்பட்டுள்ளது. செயலாக்கத்தின் போது, இது உருவாக்கப்படுகிறது எத்தனால், பனெலாஸ் மற்றும் ஹனிஸ். நாணலின் திடமான பகுதியின் எச்சங்களுடன், இது தயாரிக்கப்படுகிறது காகிதத்திற்கான கூழ்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கொலம்பியா ஆண்டுக்கு 600.000 டன் சர்க்கரையை ஏற்றுமதி செய்துள்ளது, முக்கியமாக சிலி, பெரு, அமெரிக்கா, மெக்ஸிகோ மற்றும் பொலிவியா ஆகிய நாடுகளுக்கு பெரும்பாலான உற்பத்தி உள்நாட்டு சந்தைக்கு விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
கொலம்பிய பொருளாதாரத்தில் சர்க்கரை
கொலம்பிய பொருளாதாரத்தில் சர்க்கரைக்கு ஒரு முக்கிய எடை உள்ளது. சர்க்கரைத் தொழிலில் இப்பகுதியில் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் பணியாற்றுகின்றனர். மறுபுறம், சர்க்கரை என்பது இந்த நாட்டில் தொழில்துறையின் பல தயாரிப்புகளுக்கான மூலப்பொருள்.
இருப்பினும், சர்க்கரை இன்று வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக சர்ச்சைக்கு உட்பட்டது:
ஒருபுறம், தி உற்பத்தி செலவு கொலம்பிய சர்க்கரை மற்ற நாடுகளை விட அதிகமாக உள்ளது. இதன் விளைவாக போட்டித்திறன் இழப்பு மற்றும் தயாரிப்பு ஏற்றுமதி செய்யும் போது பல சிக்கல்கள்.
மற்றொரு பிரச்சனை அது வெட்டிகளின் வேலை நிலைமைகள், சர்க்கரை ஆலைகளுக்கு கரும்பு அறுவடைக்கு பொறுப்பான தொழிலாளர்கள், ஏராளமான புகார்களுக்கு உட்பட்டவர்கள்.
அதிகரித்து வரும் சர்ச்சையால் இந்த நிலைமை மேலும் சிக்கலானது மனிதர்களில் அதிகப்படியான சர்க்கரை நுகர்வு தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகள். இத்துறையின் மீதான வரிவிதிப்பு அதிகரிப்பு மற்றும் புதிய தரக் கட்டுப்பாட்டு முறைகளை அமல்படுத்துவதில் சமூக மற்றும் சுகாதார அழுத்தம் பிரதிபலிக்கப்பட்டுள்ளது.
சர்க்கரை ஆலைகளின் பெயர் என்னவாக இருக்கும்
நாங்கள் சர்க்கரை இயந்திரங்களுக்கான பகுதிகளை நிர்வகிப்பவர்கள், குரோன்கள், கூப்புகள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள். வெராக்ரஸ் முனிசிபியோ டி கோர்டோபா மாநிலத்தில் எங்கள் நிறுவனம் மெக்ஸிகோவில் அமைந்துள்ளது
ஆய்வகம், கொதிகலன் சிகிச்சை, கொதிகலன்கள் மற்றும் பகுப்பாய்வு மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் 30 ஆண்டுகள் அனுபவம் உள்ள ஆய்வகத்தின் தலைவராக உங்கள் சேவையில் என்னை ஈடுபடுத்த விரும்பவில்லை என்றால் அது ஒரு கருத்து அல்ல, நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், எனக்கு ஒரு அனுப்புங்கள் மின்னஞ்சல் மூலம் எனது பாடத்திட்டத்தை உங்களுக்கு அனுப்ப முடியும்.
நெப்போலியன் ஆயுதப் போர்
எல் சால்வடோர் உடனடியாக தயார்
ஹாய் என் பெயர் மானுவல்…. வணிக முடிவுகளுடன் கலந்தாலோசிக்க அவர்கள் ஒரு தீவிர நிறுவனம் என்பதை அறிந்து நான் தொடர்பு கொள்கிறேன் .. ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்ய எனக்கு 15 முதல் 20 ஆயிரம் டன் பழுப்பு சர்க்கரை தேவைப்படுகிறது, உங்கள் தொழிற்சாலையில் அந்த அளவு உங்களிடம் உள்ளதா என்பதை அறிய நான் அவசரப்படுகிறேன். இந்த அளவுகளைப் பெறக்கூடிய பிற நாடுகளில் நீங்கள் ஒரு தீவிர தொடர்பு கொண்டிருந்தால் ... தவிர, ஏற்கனவே கப்பலில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு டன்னின் விலையை நாங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதனுடன் தொடர்புடைய துறைமுகங்களில் நாங்கள் இருப்போம் ... மேலும் எங்களுக்கு சர்க்கரை தேவை 50 அல்லது 100 கிலோ எடை கொண்ட பைகள். முன்கூட்டியே சேர்ப்பதை விட ஐரோப்பாவில் இங்கே தொடர்புடைய கையாளுதலுக்காக கொடுக்கப்பட்ட கவனத்தை நான் பாராட்டுகிறேன்.
அட் ..
இங். அக்.
மானுவல் போஸ்குவேஸ் ஒதுக்கிட படம்
எனக்கு 25.000 மெட்ரிக் டன் கிரானுலேட்டட் யூரியா சலுகை உள்ளது, அவர்கள் மார்ச் 26 அன்று பாரன்குவிலா துறைமுகத்திற்கு வருகிறார்கள், தேசியமயமாக்கப்பட்ட விலை 990.000 XNUMX / எம்டி
அத்தே. ஜோஸ் ஏஞ்சல் பிராடோ
தொழில்நுட்ப மற்றும் தளவாட ஆலோசகர்
செல். 3155122399
நாங்கள் சர்க்கரை ஆலைகளுக்கான பாகங்கள் தயாரிப்பாளர்கள். நாங்கள் மெக்சிகோவில் இருக்கிறோம்.
எங்கள் தொலைபேசிகள் மற்றும் தொலைநகல் 012717121365,012717124231
நான் ஒரு பராமரிப்பு மெக்கானிக் என்பதால் மேற்கத்திய புத்தி கூர்மைக்கு வேலை செய்ய விரும்புகிறேன்