கொலம்பிய வரலாறு வழியாக மாக்தலேனா நதி

El மாக்தலேனா நதி இது மிக முக்கியமான நதி தமனி ஆகும் கொலம்பியா அதன் நீளம் மற்றும் அளவு மற்றும் அதன் வரலாற்று எடை ஆகிய இரண்டிற்கும். இது 3.685 மீட்டர் உயரத்தில் பிறக்கிறது பெரமோ டி லாஸ் பாப்பாஸ், ஹுய்லா மற்றும் காகா துறைகளுக்கு இடையிலான எல்லையில் உள்ள புராஸ் இயற்கை தேசிய பூங்காவின் தெற்கே. 1.548 கிலோமீட்டர் தூர பயணத்தின் பின்னர் தெற்கிலிருந்து வடக்கே ஒரு ஆண்டியன் இடைப்பட்ட பள்ளத்தாக்கில் பாயும் கரீபியன் கடலின் நீரில் இது காலியாகிறது.

அதன் போக்கில் மாக்தலேனா நதி வரை செல்கிறது கொலம்பியாவின் பதினொரு துறைகள்: மாக்தலேனா, அட்லாண்டிகோ, பொலிவர், சீசர், அந்தியோக்வியா, சாண்டாண்டர், பாயாகே, குண்டினமார்கா, கால்டாஸ், டோலிமா மற்றும் ஹுயிலா. இவர்களும் நாட்டில் அதிகம் வசிப்பவர்கள். பொருளாதார கண்ணோட்டத்தில் மிக முக்கியமானது.

கொலம்பியாவில் மிக நீளமான நதியாகவோ அல்லது மிக வலிமை வாய்ந்ததாகவோ இல்லாவிட்டாலும் (புட்டுமயோ அதை இரு பிரிவுகளிலும் மிஞ்சிவிட்டது), அதற்கு பதிலாக நாட்டின் முக்கிய நதி தமனி. நகரத்திலிருந்து செல்லக்கூடியது என்பதற்கு இவை பெருமளவில் காரணமாகின்றன ஹோண்டா அதன் வாய்க்கால் மற்றும் அதன் முக்கிய துணை நதியான காகா நதியின் பாதையின் போது. மொத்தத்தில், சுமார் 990 கிலோமீட்டர்.

ஹோண்டாவில் துல்லியமாக உள்ளது மாக்தலேனா நதி அருங்காட்சியகம், இந்த நதியின் அனைத்து ரகசியங்களையும் அதன் வரலாற்று முக்கியத்துவத்தையும் அறிய ஒரு நல்ல இடம்.

கொலம்பியனுக்கு முந்தைய காலம்: புனித நதி

ஐரோப்பியர்கள் வருவதற்கு முன்னர் தற்போதைய கொலம்பிய பிரதேசத்தில் வசித்த வெவ்வேறு பழங்குடி மக்கள் மாக்தலேனாவை ஒரு என்று கருதினர் புனித நதி.

அதன் நீர் வாழ்க்கை ஆதாரமாக வணங்கப்பட்டது. அவரது பிறப்புக்கு அருகில் வாழ்ந்த மக்கள் அவரை அழைத்தனர் யூமா, "நட்பு நாடு மற்றும் மலைகளின் நதி" என்றும் மொழிபெயர்க்கக்கூடிய ஒரு சொல் கரிபுவானா அல்லது "பெரிய நதி."

அதன் பாடநெறி முழுவதும் இது போன்ற பிற பெயர்களைப் பெற்றது ஆர்லி ("மீனின் நதி"), அதன் நீரை வழங்கிய ஏராளமான மீன்பிடித்தலைக் குறிக்கிறது. இது சில மக்களால் அறியப்பட்டது குவாக்கஹாயோ ("கல்லறைகளின் நதி"), இறந்தவர்களை மற்ற உலகத்திற்கு செல்வதை ஊக்குவிப்பதற்காக அதன் நீரில் வீசும் வழக்கம் இருந்தது.

காலனித்துவ காலங்களில் மாக்தலேனா நதி

XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ஸ்பெயினின் வெற்றியாளர்கள் மாக்தலேனா நதியை நாட்டின் விருந்தோம்பல் உட்புறத்தில் நுழைவதற்கான சிறந்த வழியாகக் கண்டறிந்தனர். கொலம்பியாவில் கரடுமுரடான மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்பு உள்ளது.

காலனித்துவவாதிகளின் கண்டுபிடிப்பு காரணம் ரோட்ரிகோ டி பாஸ்டிடாஸ் 1501 ஆம் ஆண்டில். சாண்டா மரியா மாக்தலேனாவின் நினைவாக ரியோ கிராண்டே டி லா மாக்தலேனா என்ற பெயருடன் நதியை முழுக்காட்டுதல் செய்தார். வாயின் இடத்திற்கு பெயரிட்டவரும் அவர்தான் சாம்பல் வாய்கள், கடலுக்குள் நுழையும் போது வண்டல் நிரப்பப்பட்ட நதி நீரின் சாம்பல் நிறத்தால்.

ஆற்றின் முதல் பயணம் 1519 வரை நடக்கவில்லை ஜெரனிமோ டி மெலோ அதன் கட்டளை.

ஸ்பானிஷ் ஆட்சியின் முழு காலத்திலும், காலனித்துவ தலைநகரான ஒரே வழி மாக்தலேனா நதிதான் சாண்டா ஃபெ டி போகோடா, அட்லாண்டிக் கடற்கரையுடன் தொடர்பு கொள்ளப்பட்டது. அமெரிக்க கண்டத்தின் முதல் துறைமுகம் இருந்தது, கார்டகெனா டி இந்தியாஸ், பல ஆண்டுகளாக ஐரோப்பாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான முக்கிய தொடர்பு.

குடியரசுக் காலமும் நிகழ்காலமும்

La நதி வழிசெலுத்தலின் பொற்காலம் மாக்தலேனா நதியில் இது கொலம்பியா குடியரசின் முதல் தசாப்தங்களுடன் ஒத்துப்போகிறது. பின்னர், சாலை நெட்வொர்க்கின் வளர்ச்சியுடன், ரயில்வேயின் வளர்ச்சி மற்றும் திறப்பு பனாமா கால்வாய் 1914 ஆம் ஆண்டில் (இது இரண்டு பெருங்கடல்களுக்கிடையேயான தகவல்தொடர்புகளில் தீர்க்கமுடியாத போட்டியாக இருந்தது) அதன் முக்கியத்துவம் குறைந்தது.

அப்போதிருந்து இன்று வரை, ஏராளமானவை நீர்த்தேக்கங்கள், அணைகள் மற்றும் நீர் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள். மாக்தலேனா நதி வினாடிக்கு சராசரியாக 7.200 கன மீட்டர் ஓட்டம் கொண்டது.

இந்த செயற்கை நீர்த்தேக்கங்களில் மிகப்பெரியது குஜாரோ, 16.000 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்ட பாரன்குவிலா மற்றும் கார்டகெனா நகரங்களுக்கு இடையில், எரிசக்தி உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை மிக முக்கியமானது சோகமோசோ, சாண்டாண்டர் துறையில் அமைந்துள்ளது. இந்த படைப்புகள் அனைத்தும், ஆற்றின் போக்கில் இருபதுக்கும் மேற்பட்டவை, இயற்கை வடிகால் நிலைமைகளை மாற்றியுள்ளன.

நதி எதிர்கொள்ளும் முக்கிய அச்சுறுத்தல்கள் நகர்ப்புற குடியிருப்புகளின் ஓடுதலான பெருக்கம் மற்றும் இயற்கை வளங்களை கட்டுப்பாடில்லாமல் சுரண்டுவது. இது மண், காற்று மற்றும் நீர் மாசுபடுகிறது. 1991 இல் தி ரியோ கிராண்டே டி லா மாக்தலேனா (கோர்மக்டலினா) கார்ப்பரேஷன் பேசினின் வளர்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்புக் கொள்கைகளை இயக்குவதற்கும் ஒருங்கிணைப்பதற்கும்.

சுருக்கமாக, கொலம்பியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சியின் பெரிய அச்சான காகாவுடன் மாக்தலேனா நதி உருவாகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும். மறுபுறம், அதன் புவியியல்-இடஞ்சார்ந்த, சுற்றுச்சூழல், கலாச்சார, சமூக, பொருளாதார, மக்கள்தொகை, நகர்ப்புற மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவமும் குறிப்பிடத்தக்கது.