สามหลัก สนามบินโคลอมเบีย พวกเขาตั้งอยู่ในเมืองหลวง โบโกตา และในเมืองต่างๆ เมเดยิน y การ์ตาเฮนา เด อินเดียส. เหล่านี้เป็นศูนย์กลางประชากรที่สำคัญที่สุดสามแห่งในประเทศซึ่งมีนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากเดินทางไปในแต่ละปี
โดยรวมแล้วสนามบินนานาชาติ 14 แห่งให้บริการทั่วประเทศรวมทั้งสนามบินในประเทศและภูมิภาค 284 แห่ง ในจำนวนหลังนี้ส่วนใหญ่มีการรับส่งผู้โดยสารน้อยกว่า 20.000 คนต่อปีและเก้าคนเป็นทหาร สนามบินในโคลอมเบียเพียงร้อยแห่งได้รับการบริหารจัดการโดยหน่วยงานบริหารและหน่วยงานสาธารณะส่วนที่เหลือเป็นของเอกชน
สนามบินนานาชาติเอลโดราโดโบโกตา
สนามบินของเมืองหลวง (รหัส IATA: BOG) เป็นประตูหลักสำหรับนักเดินทางระหว่างประเทศไปยังโคลอมเบีย สนามบินที่พลุกพล่านเป็นอันดับสามในละตินอเมริกาเหนือกว่าสนามบินของเม็กซิโกซิตี้และเซาเปาโล - กัวรูลโฮส (บราซิล) เท่านั้น
เปิดให้บริการในปีพ. ศ. 1959 เพื่อทดแทนของเก่า สนามบินหลังคา. เขารับบัพติศมาด้วยชื่อของ โดราโดเอล เพื่อเป็นเกียรติแก่ตำนานเก่าแก่ของเมืองที่หายไปในป่าที่เต็มไปด้วยความร่ำรวย
สนามบินนานาชาติเอลโดราโดตั้งอยู่ห่างจากโบโกตาไปทางตะวันตกประมาณ 15 กิโลเมตรและอยู่ที่ระดับความสูง 2.648 เมตรจากระดับน้ำทะเล ผู้โดยสารประมาณ 35 ล้านคนและสินค้ามากกว่า 700.000 ตันผ่านสิ่งอำนวยความสะดวกทุกปี
Avianca เป็นสายการบินที่สำคัญที่สุดที่ให้บริการที่สนามบินนานาชาติเอลโดราโดโบโกตา
สายการบินประมาณ 30 แห่งให้บริการที่สนามบินแห่งนี้ ที่โดดเด่นที่สุดคือ Aviancaซึ่งเป็นผู้ให้บริการธงของโคลอมเบียซึ่งเชื่อมต่อเมืองหลวงของประเทศกับจุดหมายปลายทางในประเทศจำนวนมากและเมืองในอเมริกาและยุโรปประมาณสามสิบเมือง ตั้งแต่ปี 1981 Avianca ให้บริการเที่ยวบินทั้งหมดจากอาคารผู้โดยสารของตัวเองแยกจากส่วนที่เหลือ เทอร์มินัลนี้เรียกว่า อาคาร 2 (T2) o สถานีสะพานอากาศ. บริษัท ที่เหลือทำงานในอาคารผู้โดยสารแห่งที่สองเรียกว่า อาคาร 1 (T1).
สนามบินโบโกตาได้รับรางวัลและการยอมรับระดับนานาชาติมากมายในด้านคุณภาพการบริการและสิ่งอำนวยความสะดวกซึ่งได้รับการออกแบบใหม่และทันสมัยในปี 2017
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่มีโครงการกำลังดำเนินการเพื่อพิจารณาถึงความเป็นไปได้ สร้างสนามบินแห่งที่สองสำหรับเมืองหลวงของโคลอมเบีย ตำแหน่งที่เป็นไปได้ของวันเดียวกันและวันที่เริ่มงานเป็นคำถามที่ยังรอการตัดสินใจ
JoséMaríaCórdova International Airport, Medellín
หนึ่งในเมืองเมเดยินเป็นเมืองที่มีความสำคัญเป็นอันดับสองของสนามบินของโคลอมเบีย ชื่อของเขาคือ สนามบินนานาชาติJoséMaríaCórdova (รหัส IATA: MDE) เพื่อเป็นเกียรติแก่หนึ่งในสถาปนิกที่มีชื่อเสียงที่สุดในสงครามที่นำไปสู่ อิสรภาพของโคลอมเบีย: JoséMaríaCórdova, the «ฮีโร่ของ Ayacucho ».
ภายในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศของสนามบินJoséMaríaCórdovaในMedellínมีหลังคาที่ไม่ผิดเพี้ยน
เป็นสนามบินที่ค่อนข้างทันสมัยเนื่องจากสร้างขึ้นในปี 1985 ตั้งอยู่ในเขตเทศบาลเมือง Rionegro ในเขต Antioquia ภายในเขตเมืองเมเดยิน โดยหลักการแล้วมันถูกคิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงความอิ่มตัวของ สนามบิน Olaya Herreraซึ่งยังคงเปิดดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน
ผู้โดยสารมากกว่า 9 ล้านคนใช้บริการและสิ่งอำนวยความสะดวกของสนามบินแห่งนี้ในแต่ละปี มีอาคารผู้โดยสารเฉพาะสำหรับให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและอีกแห่งสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ในแง่นี้มัน การเชื่อมต่อโดยมีเส้นทางประจำ XNUMX เส้นทางไปยังจุดหมายปลายทางที่แตกต่างกันในทวีปอเมริการวมถึงการเชื่อมต่อปกติกับสนามบิน Adolfo Suárezในมาดริดประเทศสเปน
ปัจจุบันสนามบินนานาชาติJoséMaríaCórdovaบริหารงานโดย Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR)
Rafael Núñez International Airport, Cartagena
มีผู้โดยสารเกือบหกล้านคนต่อปีหนึ่งในสามของสนามบินของโคลอมเบียคือ สนามบินนานาชาติราฟาเอลนุเนซ (รหัส IATA: CTG) ในเมือง Cartagena. ใช้ชื่อมาจาก ย่าน Cartagena ของ Rafael Núñezบัพติศมาในทางกลับกันเพื่อเป็นเกียรติแก่ประธานาธิบดีสามสมัยของประเทศ
สนามบินนานาชาติ Rafael Núñez de Cartagena ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินที่เติบโตเร็วที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
การติดตั้งครั้งแรกเกิดขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 1947 ทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่า สนามบินเครสโปซึ่งเป็นสนามบินขนาดใหญ่แห่งแรกในโคลอมเบียที่เป็นของสาธารณะ เปลี่ยนชื่อเป็นชื่อปัจจุบันในปี 1986 และแปรรูปในทศวรรษต่อมา ปัจจุบันสนามบินนานาชาติราฟาเอลนุนเญซบริหารงานภายใต้รูปสัมปทานโดย โซเซียดัด Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).
ความสำเร็จของสนามบินแห่งนี้ซึ่งนำไปสู่การเปิดตัว กาลี ในฐานะที่เป็นอันดับสามของประเทศเป็นผลมาจากการจัดการที่ถูกต้องและแรงกระตุ้นทางเศรษฐกิจของการท่องเที่ยวระหว่างประเทศซึ่งตั้งแต่ปีพ. ศ. 2000 ได้กำหนดสถานที่ท่องเที่ยวบนชายหาดของ แคริบเบียนโคลอมเบีย.
ปริมาณผู้โดยสารและเส้นทางการบินที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้จัดการของสนามบิน Cartagena de Indias พิจารณาประเด็นที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของการขยายสิ่งอำนวยความสะดวกของสนามบินปัจจุบันหรือการสร้างสนามบินใหม่ใกล้เมือง Bayunca ทางตอนเหนือของเมือง