สะพานข้ามแม่น้ำเทมส์

สะพานข้าม แม่น้ำเทมส์ สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมของลอนดอน ในบรรดาคนหลัก ๆ ก็โดดเด่น

สะพานทาวเวอร์บริดจ์

สะพานที่มีชื่อเสียงแห่งนี้เป็นอนุสรณ์สถานในเมืองหลวงของอังกฤษที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 1894 ปัจจุบันมีรถราว 40.000 คันข้ามสะพานทาวเวอร์บริดจ์ทุกวันและเปิดให้มีการสัญจรทางแม่น้ำประมาณ 900 ครั้งต่อปี

สไตล์โกธิควิกตอเรียเกิดจากกฎหมายที่บังคับให้นักออกแบบสร้างโครงสร้างที่เข้ากันได้กับหอคอยแห่งลอนดอนที่อยู่ใกล้เคียง

แผนการสร้างสะพานทาวเวอร์บริดจ์เกิดขึ้นในราวปี พ.ศ. 1876 เมื่อลอนดอนตะวันออกมีผู้คนพลุกพล่านมากและสะพานเทมส์ในพื้นที่ของเมืองดูเหมือนจะเป็นที่ต้องการ จะต้องใช้เวลาอีกแปดปีและมีการหารือกันมากมายเกี่ยวกับการออกแบบก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้างสะพาน

ต้องใช้คนงานประมาณ 450 คนในการสร้างสะพานยาว 265 เมตร ใช้เหล็ก 11,000 ตันในการสร้างโครง 

สะพาน Blackfriars

สะพาน Blackfriars ยังคงเป็นสะพานที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งโดยมียานพาหนะเฉลี่ย 54,000 คันในแต่ละวัน อีกครั้งมีการ จำกัด น้ำหนัก

ทางเหนือสุดอยู่ใกล้กับ Inns of Court และ Temple Church พร้อมกับสถานี Blackfriars ทางใต้สุดอยู่ใกล้กับหอศิลป์ Tate Modern และ Oxo Tower

เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเทมส์แห่งที่สามในเขตเมืองลอนดอนในขณะนั้นโดยเสริมสะพานลอนดอนอันเก่าแก่และเดิมมีชื่อว่า "สะพานวิลเลียมพิตต์" (หลังจากนายกรัฐมนตรีวิลเลียมพิตต์) แต่ไม่นานหลังจากเปลี่ยนชื่อเป็นอารามแบล็กไฟรอาร์สซึ่งเป็นคอนแวนต์ของโดมินิกันที่เคยใกล้ชิด

สะพานปัจจุบันมีความยาว 923 ฟุตประกอบด้วยซุ้มเหล็กดัด 1907 อันที่ออกแบบโดย Thomas Cubitt เนื่องจากปริมาณการจราจรบนสะพานซึ่งขยายระหว่างปี 10-70 จาก 21 ฟุต (105 ม.) เป็น 32 ฟุต (XNUMX ม.) ในปัจจุบัน