เดินทางไป อินเดีย มันหมายถึงโลกทั้งใบของอารมณ์และความรู้สึกที่แตกต่างกัน คราวนี้เราจะพูดถึงการขนส่งแบบดั้งเดิมของพวกเขา รถลาก. แม้ว่าในอดีตจะมีการใช้งานด้วยตนเองนั่นคือคน ๆ หนึ่งรับผิดชอบในการขนย้ายอีกคนด้วยเท้าของพวกเขาและผลักดันสิ่งนี้ รถม้าขนาดเล็กที่มีล้อไม่กี่ล้อโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่กัลกัตตาปัจจุบันเราสามารถพบรถลากหรือมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่ทันสมัยมากขึ้นทั่วอินเดีย ในกรณีที่คุณไม่รู้ ประเพณีรถลากมีอายุย้อนกลับไปหลายศตวรรษ และเป็นวิธีที่ชายชาวฮินดูจำนวนมากหาเลี้ยงชีพอย่างไรก็ตามเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาวิธีการขนส่งผู้คน (แบบดั้งเดิมไม่ใช่แบบสมัยใหม่) ถูกห้ามโดยรัฐบาลบางส่วนเนื่องจากทางการพิจารณาว่าพวกเขาทำงานจากงาน ที่ทำให้ชาวบ้านเสื่อมเสีย รถม้าเหล่านี้ซึ่งถือเป็นสัญลักษณ์ของเมืองมาโดยตลอดได้ถูกเปลี่ยนรูปแบบเพื่อก่อให้เกิดรถลาก - จักรยานรุ่นใหม่
ประกาศของ ข้อห้ามของการขนส่งนี้ ไม่ใช่เรื่องใหม่เนื่องจากหน่วยงานอื่นทำมาตั้งแต่ปี 1976 แต่เห็นได้ชัดว่าวอลแลช (คนขับรถลาก) คราวนี้ถ้าพวกเขาต้องกังวลเพราะความกลัวของพวกเขากำลังกลายเป็นจริง เป็นที่น่าสังเกตว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ทาทามอเตอร์สผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอินเดียได้นำเสนอรถยนต์ที่ถูกที่สุดในโลกให้แก่ตลาดในราคา 1.918 ดอลลาร์และจะเริ่มจำหน่ายตั้งแต่เดือนกรกฎาคมของปีนี้ การตอบสนองจากชาวบ้านเป็นหนึ่งในการประท้วง; นั่นคือเหตุผลที่การขายไฟล์ ทาทานาโน มีความล่าช้าหกเดือน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้ขับขี่และรถแท็กซี่ของรถยนต์นาโนจะเป็นผู้แข่งขันโดยตรงของรถลาก
ด้วยเหตุนี้ที่ตั้งของโรงงานผลิตจะไม่อยู่ในภูมิภาคเบงกอลอีกต่อไป แต่อยู่ในพื้นที่ Gurajat ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกของอินเดียซึ่งจะมีการผลิต 350.000 หน่วยและอีกแห่งหนึ่งใน Uttarankand ซึ่ง 60 หน่วยจะออกมาในปี 2009 .
การเผชิญหน้าระหว่างความทันสมัยและแบบดั้งเดิมจะมีผลกระทบทางสังคมเสมอหากเศรษฐกิจถูกเพิ่มเข้าไปในสิ่งนั้นเป็นผลเสียสำหรับบางคนและเป็นประโยชน์ต่อผู้อื่นมีทางออกทางเดียวคือ บทสนทนาซึ่งเป็นภาพสะท้อนที่แท้จริงของการแก้ปัญหาทางเลือกโดยรัฐบาลอินเดีย