เส้นทางการสื่อสารในแคนาดา: Dempster Highway

แคนาดา

แคนาดา เป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือโดยมีพื้นที่ทางบกเป็นอันดับสองของโลกโดยรวม แคนาดาเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญและเป็นหนึ่งในประเทศที่ร่ำรวยที่สุดในโลกซึ่งได้รับการยอมรับในระดับโลก

ในเรื่องนี้ประเทศที่ยิ่งใหญ่นี้มีโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่กว้างขวางทั่วทั้งดินแดนของตน หนึ่งในนั้นคือ Dempster Highway ซึ่งเป็นทางหลวงที่ข้ามทะเลทรายซับอาร์คติกทางตอนเหนือของดินแดนยูคอนไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสุดของแคนาดา

ในช่วงฤดูหนาวทางหลวงจะทอดยาวออกไปอีก 194 กิโลเมตร (121 ไมล์) ไปยังทัคโตยัคทักบนชายฝั่งทางเหนือของแคนาดาโดยใช้พื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแมคเคนซีเป็นน้ำแข็ง (เส้นทางฤดูหนาว Tuktoyaktuk)

ทางหลวงข้ามแม่น้ำ Peel และแม่น้ำ Mackenzie โดยใช้บริการเรือข้ามฟากตามฤดูกาลและสะพานน้ำแข็ง

ทางหลวงเริ่มต้นประมาณ 40 กิโลเมตร (25 ไมล์) ทางตะวันออกของเมืองดอว์สันยูคอนบนทางหลวง Klondike และขยายไป 736 กิโลเมตร (457 ไมล์) ไปยังเมืองอีนูวิก

ถนนส่วนใหญ่เป็นไปตามรางเลื่อนสุนัข ถนนนี้ได้รับการตั้งชื่อตามสารวัตรวิลเลียมจอห์นดันแคนเดมป์สเตอร์แห่งทหารม้ามอนทาน่าซึ่งในฐานะตัวแทนรุ่นเยาว์เคยเดินทางโดยสุนัขลากเลื่อนจากเมืองดอว์สันไปยังฟอร์ตแมคเฟอร์สัน

สารวัตรเดมพ์สเตอร์และเจ้าหน้าที่อีกสองคนถูกส่งไปลาดตระเวนช่วยเหลือในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1911 เพื่อค้นหาสารวัตรฟรานซิสโจเซฟฟิตซ์เจอรัลด์และคนของเขา 3 คนไม่ได้เดินทางไปที่เมืองดอว์สัน พวกเขาหลงทางและเสียชีวิตอันเป็นผลมาจากการสัมผัสและความอดอยาก ศพของ Dempster และคนของเขาถูกพบเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 1911

ในปีพ. ศ. 1958 รัฐบาลแคนาดาได้ตัดสินใจครั้งประวัติศาสตร์ในการสร้างทางหลวง 671 กิโลเมตร (417 ไมล์) ผ่านทะเลทรายอาร์กติกจากเมืองดอว์สันไปยังเมืองอีนูวิก และการสำรวจน้ำมันและก๊าซกำลังเฟื่องฟูในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแม็คเคนซีและเมืองอินูวิกอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

Dempster Highway เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 1979 โดยเปิดเป็น 671 เลนโดยมีลูกรังโผล่ขึ้นมาสำหรับสถานีทางหลวงใด ๆ ที่วิ่ง 417 กิโลเมตร (XNUMX ไมล์) จากทางหลวง Klondike ใกล้ Dawson City ไปยัง Fort McPherson และ Arctic Red River (ปัจจุบันคือ Tsiigehtchic) ในดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือ

การออกแบบถนนมีลักษณะเฉพาะส่วนใหญ่เนื่องมาจากสภาพร่างกายที่รุนแรงที่ต้องทนทุกข์ทรมาน ตัวถนนตั้งอยู่ด้านบนของกรวดเพื่อแยกส่วนที่แห้งแล้งที่ด้านล่างของพื้นดิน ความหนาของชั้นกรวดมีตั้งแต่ 1,2 ม. (3 ฟุต 11 นิ้ว) ถึง 2,4 ม. (7 ฟุต 10 นิ้ว) ในบางแห่ง หากไม่มีแผ่นพื้นดินน้ำแข็งจะละลายและเส้นทางจะจมลงสู่พื้นโลก


เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*