Naglalakbay sa pamamagitan ng tren sa India

Apat na taon lamang ang nakakaraan malayo ako, malayo sa Espanya kung saan matatagpuan ko ang aking sarili ngayon. Partikular, naglalakbay kami sa pamamagitan ng tren sa India, mula Agra hanggang Goa, sa loob ng 31 oras na paglalakbay na ang mga alaala ang naisip ko matapos basahin muli ang isang notebook sa paglalakbay. "Isinasawsaw mo ang iyong sarili sa ibang mundo" ay halos hindi nakasulat, dahil hindi ako pinapayagan ng kaluskos na gawin ito nang mahigpit. At sa katunayan, ito ay. . . At ganoon din, ibang mundo kung saan susubukan kong akayin ka at, hindi sinasadya, payuhan kung kailan paglalakbay sa paligid ng India sa pamamagitan ng tren.

Ang isang bazaar ay umaangkop sa isang tren

Kapag bumili ng ticket sa tren sa India Mayroong walong mga mode (mula sa 1AC, na may aircon, hanggang sa Ikalawang Klase), kung saan pinili namin ang tiket sa Sleeper Class: murang (30 euro), nang walang aircon at mga compartment para sa 6 na tao. Ito ang pinakapayong inirekumendang tiket, hindi lamang dahil sa presyo nito, kundi dahil din sa karanasan ng paglalakbay sa klase ng "natutulog" na nakatira kasama ang mga pasahero na, sa karamihan ng bahagi, ay mga Indian.
Bumibili kami ng mga tiket sa isang lokal na ahensya, kahit na maaari rin silang direktang makuha online sa website ng IRCTC (Renfe ng India) o Cleartrip. Maaari din silang mabili sa mismong istasyon, kahit na mas payuhan ka ng isang ahensya, lalo na kung ito ang iyong unang paglalakbay. at hindi mo nais na tumayo sa mahabang linya sa mataong mga istasyon ng tren ng India.
Iniwan namin ang istasyon ng tren ng Agra at nanirahan sa aming puwesto, sa pagitan ng dalawang lokal na kabataan na "nililigawan" ang aking kaibigan at isang ama na may isang magulong anak na ang malambing kong relasyon na itinatago ko bilang pinaka-espesyal na alaala ng paglalakbay na iyon.
Sa sandaling magsimula ang tren, naramdaman mo na, bigla, pumasok ka sa dalawang magkakaibang mundo: ang isa sa kabilang panig ng mga bar, napakatagal, makulay at organiko, at ang nasa tren, na ang mga koridor ay naging isang uri ng merkado ng pulgas  dumaan sa isang kakaibang filter: mga babaeng may mga basket ng prutas, ang iba na babasahin pa ang iyong kamay at mga kalalakihang nagbebenta ng samosas (ang mga karaniwang mga triangles ng gulay), pinalamanan na mga hayop at kahit na toothpaste. Sa katunayan, sinasabing marami ang nagbabayad ng isang tiket sa tren mula sa isang lugar patungo sa isa pa upang makamit ang kanilang biyahe na kumikita. Ang ilan, nang direkta, ay lumusot sa loob.
Sa mga hintuan, pumapasok ang ilang mga mangangalakal at ang iba pa, bumibigay sa iyo ng kanilang mga produkto sa bintana, lalo na a tsaa ng chai iyon ay hindi kailanman nagkukulang at iyon ay nagiging isang uri ng gamot, marahil dahil sa bawat sampung minuto ay naririnig mo ang tipikal na Chai! Chai! naglalakad sa mga pasilyo at nagkakahalaga lamang ng 5 rupees. Isang pagpapagamot para sa mga pandama na masisiyahan ka sa kumportableng mula sa iyong upuan habang nagbibigay ka ng mga sandali upang mas mahusay na pag-isipan ang mga tanawin sa pagitan ng mga bagon o pumunta sa banyo, isang silid kung saan bago maabot ang "butas" dapat mong iwasan ang mga pool ng tubig na kaduda-dudang kulay , nagiging isang uri ng pakikipagsapalaran sa sarili nito.

Sa oras ng pagtulog sa isang tren ng India, Kung makuha mo ang pinakamataas na bunk, malas ka, at kung kukuha ka ng kalahating Valium (ang pagtulog sa anumang paraan ng transportasyon ay hindi bagay sa akin), mas mabuti. Alam mo, kasama ang unan na backpack, hindi mo alam. Minsan may isang bagay na magising sa iyo, at makikita mo upang masilip ang isa sa mga pasukan na pinapanood ang mga eksenang Indian na dumaan bago ka, sa buong layag, sa isang mahiwagang paraan.

Sa katunayan, sa ilang mga punto tumigil ang tren, hindi ko alam kung bakit, at nagkaroon ng isang malaking katahimikan sa mga pasilyo. Sinilip ko ang aking lihim na sulok sa pagitan ng mga bagon at nanatili doon, nag-iisa, nakikinig ng mga tunog ng gubat na yumakap sa mga track ng tren, habang sa gilid ng tren ay may isang taong nahuli na lalaki na pumili ng mga plastik na bote at inilagay sa isang basurahan.

Dapat ko ring sabihin na, sa kabila ng pagsasama-sama ng mga tao na nakapaloob sa mga tren na ito, ang karamihan sila ay karaniwang ligtas. Maaaring subukang hilingin sa iyo ng mga Indian para sa pera, patagin ka at ibenta ka ng isang bagay, ngunit sa karamihan ng mga bahagi sila ay mga taong may magagandang pag-uusap, na hindi mag-aalangan na tanungin ka o sagutin ang anumang mga katanungan o, siyempre, makita mong nakikita mo sila nauunawaan din ang kultura ng Kanluranin sa pamamagitan ng kamay.
At sa gayon, sa pagitan ng pag-uusap at pakikipag-chat, mga pagsasalamin, mga kababaihan sa saris na tumawid sa mga bukid at kalalakihan na nanonood ng buhay na dumaan, nasaksihan natin ang pagkakaiba ng Uttar Pradesh, ang mas malamig na klima nito at ang mga bulubunduk na may tuldok na palayan, hanggang sa maabot namin ang dagat Mga puno ng palma na nagbaha Goa, ang paraiso ng hippie na iyon kung saan walang kakulangan ng mga simbahang Portuges at mga trance party na ginawa sa India na hindi ko naglakas-loob na puntahan.
Dalawampung minuto ang lumipas nakarating kami sa Panaji, naiwan ang ama na ngumiti sa kanyang anak sa lahat ng oras habang inilayo namin ang aming sarili mula sa tren na kung saan gumawa kami ng isang paglalakbay na hindi na namin uulitin. Isang mundo sa loob ng isa pang mundo kung saan naghihintay ang isang beca para sa amin na handa na kaming dalhin sa kalaliman.
Kung iniisip mong maglakbay sa India, ang pagtawid nito sa pamamagitan ng tren ay ang una sa mga utos ng hindi kathang-isip na decalogue ng India na dapat mong tandaan.
Posibleng isa sa ang pinakamahusay na mga karanasan sa paglalakbay sa buong mundo.

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*