Ang mga tulay sa ibabaw ng Ilog ng Thames Ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng imprastraktura ng transportasyon ng London. Kabilang sa mga pangunahing tumayo.
Ang Tower Bridge
Ang sikat na tulay na ito ay isang bantayog sa kabisera ng Ingles na itinayo noong 1894. Ngayon may 40.000 na sasakyan ang tumatawid sa Tower Bridge araw-araw at magbubukas ito para sa trapiko ng ilog ng 900 beses sa isang taon.
Ang istilo ng Victorian Gothic na ito ay nagmumula sa isang batas na pinilit ang mga taga-disenyo na lumikha ng isang istraktura na maaaring kasuwato ng kalapit na Tower ng London.
Ang mga plano para sa Tower Bridge ay pinaglihi sa paligid ng 1876, nang ang East London ay naging masikip at ang Thames Bridge sa lugar ng lungsod ay tila nangangailangan. Aabot ng isa pang walong taon - at maraming talakayan tungkol sa disenyo - bago magsimula ang pagtatayo ng tulay.
Halos 450 mga manggagawa ang nasangkot sa pagtatayo ng 265 metro ang haba na tulay. Tumagal ng 11,000 toneladang bakal upang mabuo ang frame.
Ang Blackfriars Bridge
Ang Blackfriars Bridge ay nananatiling isa sa mga pinaka-abalang tulay, na may average na 54,000 mga sasakyan na dumadaan dito bawat araw. Muli ay may limitasyon sa timbang.
Ang hilagang dulo ay malapit sa Inns of Court at Temple Church, kasama ang Blackfriars Station. Ang timog na dulo ay malapit sa Tate Modern art gallery at sa Oxo Tower.
Ito ang pangatlong tulay sa Thames sa lugar ng lunsod sa London, na sumasaklaw sa lumang London Bridge at orihinal na pinangalanang "William Pitt Bridge" (pagkatapos ng Punong Ministro na si William Pitt) Ngunit ilang sandali lamang matapos palitan ang pangalan ng monasteryo ng Blackfriars, isang kumbento ng Dominican Na malapit na
Ang kasalukuyang tulay ay may haba na 923 talampakan, na binubuo ng limang mga yaring arko na bakal na itinayo sa isang disenyo ni Thomas Cubitt. Dahil sa dami ng trapiko sa tulay, na pinalawak sa pagitan ng 1907-10, mula 70 talampakan (21 m) hanggang sa kasalukuyang 105 talampakan (32 m).
