Kung balak mong bisitahin ang kabisera ng Pransya, kung gayon ang isa sa mga puntong dapat mong malaman ay kung paano makaligtas sa paris. Dahil, bagaman palagi kaming gumagawa ng isang 'pagpaplano' sa lahat ng nais naming bisitahin, hindi masakit na maging malinaw tungkol sa kung paano makarating sa bawat isa sa mga puntong ito sa aming ruta.
Mayroong maraming mga pagpipilian, depende sa mga lugar at distansya, babayaran namin ang higit sa isa sa paraan ng transportasyon at ang mga tiket na mayroon upang malaman kung paano lumibot sa Paris. Kaya, mag-alala ka lamang tungkol sa pagtuklas ng bawat sulok nito, na walang basura.
Paano makapaligid sa Paris
Una sa lahat, ang paglipat-lipat sa Paris ay hindi kumplikado. Sapagkat ito ay isa sa mga lunsod sa Europa na may isa sa pinakamahusay na mga komunikasyon. Sa gayon magkakaroon kami ng magkakaibang mga pagpipilian depende sa aming mga puntos upang bisitahin. Ang isang bahagi ng mga puntong iyon ay malapit na, dahil ang pangunahing mga ay mai-concentrate sa gitna. Ngunit syempre, kung nais mong umalis mula sa Notre Dame Cathedral hanggang sa Eiffel Tower, kung gayon dapat mong malaman na halos isang oras na pagsakay.
Tandaan din na ang presyo ng bawat tiket ay magkakaiba, laging depende sa distansya upang maglakbay. Ang lugar ng gitnang o bayan ay isang zone, mahusay mula sa ito hanggang sa tatlong lugar, na tumutukoy sa mga pinakamalapit na lugar, kung gayon ang ruta ay medyo mas mura. Kung iniiwan natin ito, patungo sa mga paliparan, halimbawa, pagkatapos ay pinag-uusapan na natin ang tungkol sa isang mas malaking distansya at isang presyo na tumataas. Parehong Eiffel Tower at ang Museo ng Louvre, Ang mga Invalide o ang Arc de Triomphe ay matatagpuan sa pagitan ng zone isa at tatlo.
Ang metro sa Paris
Ang metro ay isa sa mga magagaling na solusyon kung nais naming malaman kung paano mag-ikot sa Paris. Dahil ito ang pinakatanyag na paraan ng transportasyon. Mayroon itong humigit-kumulang 16 na linya, na may higit sa 300 mga istasyon, at nagsisimula din itong gumana nang maaga, 5:30 ng umaga. Ang mga oras nito ay pinahaba hanggang 1:15 ng hapon, bagaman sa katapusan ng linggo ay magiging mas mahaba ang isang oras. Ang parehong mga kulay at mga numero ng bawat linya ay gagawing madali upang maabot ang aming patutunguhan. Isa ito sa pinaka ginagamit ng lahat ng mga turista.
Ang commuter train
Ang isa pang pagpipilian ay tinawag RER o commuter train kung saan mayroon ang Paris. Walang alinlangan, mayroon din itong isang malaking network ng riles, kaya't sa pamamagitan ng aming puna, ito ay isa pa sa mga pinaka praktikal na ideya para sa paglalakbay. Sa kasong ito, mayroon itong limang mga linya na pinag-iiba ng bawat isa na may magkakaibang letra at kulay, tulad ng kaso ng subway. Ito ay perpektong konektado sa metro at tumatakbo din mula 5:30 ng umaga hanggang pagkalipas ng hatinggabi.
Sakay ng bus
Para sa mga mas gusto nito, mayroon din silang bus. Muli kaming nasa harap ng maraming mga linya na tumatawid sa lungsod. Tandaan na ang bawat linya ay binibilang mula 20 hanggang 199. Mula sa una hanggang 99 ay mga linya na may posibilidad na tumuon sa pinaka gitnang bahagi, habang ang natitira ay may posibilidad na pumunta sa iba pang mga liblib na lugar. Ngunit oo, dapat mo itong konsultahin nang mabuti bago makarating sa isa sa kanila. Mayroong isang bilang ng mga night bus 'Noctilien' na gumagana mula 00:30 hanggang 5:30 ng umaga. Ang Line N01 at din N02 ang mga gumagawa ng tipikal na pabilog na ruta. Kaya maaabot mo rin ang mga istasyon ng tren
Ang taxi, ang pinakamahal na paraan ng transportasyon
Maaari na nating intindihin ito, ngunit kapag pinag-uusapan natin kung paano mag-ikot sa Paris, magagamit din ang taxi. Ang kilala bilang pagbaba ng watawat o, kapag sinimulan ng taxi driver ang metro, karaniwang nagsisimula ito sa 4 euro. Sa loob nito mayroong isang serye ng mga presyo.
- Halimbawa, ang pinakamurang rate ito ay nasa 1,10 euro bawat kilometro, mula Lunes hanggang Sabado mula umaga hanggang lima ng hapon.
- Ang pangalawang rate ay 1,30 para sa bawat kilometro na iyong paglalakbay. Ngunit pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang ruta na Aalis ito mula 5 ng hapon hanggang 10 ng gabi.
- Habang ang pangatlong magagamit na pagpipilian ay pupunta sa 1,60 euro bawat kilometro. Kahit na sa kasong ito ito ay magiging isang aga aga ng biyahe o para sa lahat ng mga kailangang lumabas sa bayan.
Tandaan na palaging mas mahusay na sumakay sa isa sa parehong mga hintuan, dahil kung tatawagin mo ito, nagsisimulang magbilang na ang metro kapag umalis ito at hindi kapag sumakay ka sa kotse.
Ang Batobús, isang lakad kasama ang Seine
Sa kasong ito, hindi namin nais na sayangin ang sandali upang pag-usapan ang isa pa sa mga transportasyon na magagamit din sa Paris. Ang totoo ay ito ay palaging a pagpipilian ng turista perpekto Yamang ito ay isang malaking bangka na dumadaan sa ilog. Kaya't mayroon itong humigit-kumulang na walong hintuan sa kilalang at pinaka-tanyag na mga lugar ng lungsod. Maaari kang pumili ng mga pass ng parehong 24 na oras (17 euro na may sapat na gulang) at 48 (19 euro na may sapat na gulang), upang makapagsara at bumaba kahit kailan mo gusto.
Ang mga uri ng mga tiket at kard upang makapalibot sa Paris
Ngayon na malinaw na namin ang tungkol sa mga paraan kung saan tayo makakagalaw, wala tulad ng pag-uusap tungkol sa mga tiket o kard na pinakaangkop sa amin para dito.
Ticket T + (ang solong tiket)
Ito ay isang tiket para sa isang paglalakbay at nagkakahalaga ng 2,80. Tandaan na kung pupunta ka roon sa isang araw o sa iba pa at susuriin mong mabuti ang lugar, babayaran ka nito na bumili ng mga 10 tiket sa halagang 22,40 euro (maaaring magkakaiba ang mga presyo ayon sa mga lugar). Parehas mo silang nasa machine at sa mga istasyon. Ngunit hindi ito wasto para sa mga lokal na linya ng RER.
Ile de France
Ito ay isa pa sa mga simpleng tiket, ngunit sa kasong ito, para sa paminsan-minsang mga paglalakbay lamang. Maaari itong magamit para sa parehong mga network ng metro at RER. Sa gayon pinapayagan ang paglalakbay mula sa gitna patungo sa mas malalayong lugar. Ang presyo ay palaging nakasalalay sa ruta Ang ginagawa namin.
Pagbisita sa Paris
Sa kasong ito hindi na ito isang tiket ngunit isang card. Magagamit ito para sa walang limitasyong paglalakbay mula sa isang araw hanggang lima, at pati na rin ng mga zone. Halimbawa, para sa isang araw lamang at ang mga biyahe na gagawin mong walang limitasyong pagitan ng zone uno at zone 3 ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang na 12 euro sa kabuuan.
Mobilis na pataba
Ito ay isang pataba na gagamitin araw-araw at pinapayagan ka din nito, sa panahong iyon, walang limitasyong paglalakbay. Halimbawa, kung maglakbay ka sa pagitan ng zone isa at dalawa, o zone dalawa at tatlo, atbp. Kung gayon, ang presyo ng mga paglalakbay na iyon ay mababawasan sa 7,50 euro, humigit-kumulang. Sapagkat kung ang paglalakbay ay medyo mas mahaba tulad ng mula sa isa hanggang tatlo, magsasalita kami tungkol sa 10 euro.
Navigo Discovery
Ito ay isa sa pinaka-inirerekumenda, kung magkakaroon kami ng higit pang mga paglalakbay at para sa isang tiyak na oras (mga 3 o higit pang mga araw). Dahil kaya mo walang limitasyong paglalakbay lingguhan o buwanang, depende sa kailangan mo. Maaari kang pumili ng 'dalawang mga zone' o 'lahat ng mga zone' upang makapaglakbay sa buong araw. Siyempre, depende sa mga pagpipiliang ito ang mga presyo ay magkakaiba din. Halimbawa, ang card ay nagkakahalaga ng 22,80 kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa lingguhang card at makapaglalakbay sa 'lahat ng mga lugar'.