Ang Seven Mile Bridge, isang kagila-gilalas na engineering sa Florida

Turismo sa Florida

El Pitong Tulay ng Miles (Seven Mile Bridge) ay isang sagisag na istraktura ng Florida Keys na tumambay sa bukas na dagat, na kumukonekta sa isang serye ng mga isla na sa oras ng pagkumpleto nito noong 1982, ay ang pinakamahabang tuloy-tuloy na tulay sa mundo, at kasalukuyang isa sa pinakamahabang tulay sa Amerika.

Talagang binubuo ang mga ito ng dalawang tulay sa parehong lugar. Ang dating tulay, na itinayo mula 1909-1912 bilang bahagi ng riles ng tren at nagdusa ng matinding pinsala sa panahon ng bagyo noong Labor noong 1935, ngunit naibalik ito para magamit ng sasakyan.

Pagkatapos, sa Hurricane Donna noong 1960 at may bagong pinsala sa istruktura, napagpasyahan na magtayo ng isang bagong tulay. Ang tulay na ito ay nagkokonekta sa Knight's Key (bahagi ng lungsod ng Marathon) kasama ang Little Duck Key sa Ibabang Mga Susi.

Ang bagong tulay ay isang istraktura ng girder ng kahon na itinayo mula sa mga prefabricated na elemento, mga pinagsamang elemento ng kongkreto, na binubuo ng 440 spans. Malapit sa gitna, ang tulay ay tumataas sa isang 65 ft (20 m) taas ay nagbibigay ng propesyonal na clearance ng arko para sa daanan ng barko. Ang natitirang tulay ay mas malapit sa ibabaw ng tubig. Ang bagong tulay na hindi tumatawid sa Pigeon Key.

Ang kabuuang haba ng bagong tulay ay talagang 35,862 talampakan (10,931 m) o 6,79 milya (10,93 km), at mas maikli ito kaysa sa orihinal. Tuwing Abril ang tulay ay sarado ng humigit-kumulang na 2,5 oras para sa isang Marathon na kinasasangkutan ng 1.500 runners na inayos upang gunitain ang muling pagtatayo ng Florida Keys Bridge.

Ang Seven Mile Bridge ay dinisenyo ni Figg at Muller Ingenieros. Ang istraktura ay nakumpleto nang anim na buwan nang mas maaga sa iskedyul at nanalo ng walong mga parangal, kabilang ang isang Natitirang Gawi sa Pag-save ng Gastos mula sa Federal Highway Administration.


Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*