Güney ve Doğu Asya ülkelerinde, Hindistan'dan Çin'eolarak bilinen geleneksel bir ulaşım aracı çekçek.
Temelde bu özel taşıma aracı, bir kişi tarafından sürülen bir tür iki tekerlekli üç tekerlekli bisiklettir. Bir kişinin yürüyerek çektiği basit bir tahta arabadan oluşan orijinal tasarımın bir evrimi.
Bugün Asya devinin en geleneksel turistik yerlerine seyahat eden herkes bu araçların çoğunu görebilecek. Açık Pekin örneğin, çekçekin basitçe bisiklet-taksi. Bu araçlardan yüzlerce kişi, şehrin dolaşım kaosuna korkusuzca giren çalışkan ve uzman sürücüler tarafından her gün Çin'in başkentinin merkezinde sokaklarda dolaşıyor.
Aslında şehirde dolaşmanın en rahat veya en hızlı yolu değil ama turistler onları seviyor.
El fiyat Bir saatlik çekçek yolculuğu yaklaşık 30 yuan'dır (cari döviz kurlarına göre yaklaşık 4 Euro). Ülkenin diğer şehirlerinde, örneğin Hangzhou o Shenzhen, fiyatlar daha da ucuz.
Çin'deki çekçekin tarihi
"Çin çekçek", XNUMX. yüzyılın sonlarında zengin Çinliler tarafından kullanılan bir ulaşım aracı olarak popüler hale geldi. Sürücünün işi (buna "tetikçi" demek daha doğru olsa da) bu arabaların işi bize zor görünebilir, ancak geçmiş zamanlarda zengin ve güçlülerin ranzalarda taşınması daha da zordu.
İlk modeller 1886'da Çin'de dolaşıma girmeye başladı. Sadece on yıl sonra, toplu taşıma araçları genelleşti. Çekçek, XNUMX. yüzyılda Çin'in kentsel gelişiminde önemli bir unsurdu. Sadece bir ulaşım aracı olarak değil, aynı zamanda binlerce insan için bir geçim kaynağı olarak.
Tarihçiler, yalnızca Pekin'de 1900'lerde bu arabaların yaklaşık 9.000'inin 60.000'den fazla çalışanıyla dolaşımda olduğunu tahmin ediyor. Bu sayı büyümeyi durdurmadı ve yüzyılın ortalarında 10.000'e ulaştı.
Ancak, savaştan sonra her şey değişti ve iktidara yükseldi. Mao Zedung. Komünistler için çekçek, işçi sınıfının kapitalist baskısının bir simgesiydi, bu yüzden onları dolaşımdan çıkardılar ve 1949'da kullanımını yasakladı.
Çekçekle Pekin turu
Bugün Çin sokaklarında dolaşan çekçekleri artık yayan bir adam değil, bisikletli bir sürücü çekiyor. Eskisi kadar zor olmasa da hala zor bir iş.
En Pekin Taksiye benzer bir hizmet sunan çekçekler ile şehrin ana anıtlarını ziyaret etmenin pitoresk bir yolu olarak turistlere sunulanlar arasında ayrım yapmaya değer. Böylece bunlar turist çekçekleri giriyorlar HutongsÇin başkentinin en eski bölümünün sokakları.
Bu araçlardan birine binmeden önce yolcunun birkaç şeyi bilmesi önemli olsa da deneyim yoğun.
Başlamak için bilmelisin pazarlık etmek. Birçok sürücü, bir saatlik yolculuk için bize 500 yuan'a (60 Euro'dan fazla) kadar ödeme yapmaya çalışacak, bu çok yüksek bir ücret. Eğer sağlam durursak ve nasıl pazarlık yapacağımızı bilirsek, üzerinde anlaşılan fiyat 80 yuan'a, hatta daha da aza indirilebilir.
Bilmeniz gereken başka bir şey de, sürücünün büyük olasılıkla bir arkadaşınızın veya akrabanızın mağazasında duracağıdır. Buradaki fikir, yolcuların şehrin içinden geçen anıtsal rotaya devam etmeden önce orada biraz para harcamasıdır.