La Thames Bariyeri Dünyanın en büyük ikinci mobil sel bariyeridir (Hollanda'daki Oosterscheldekering'den sonra) ve Londra.
Amacı, denizden ilerleyen olağanüstü yüksek gelgitler ve fırtına dalgalanmalarıyla şehrin nihai su basmasını önlemektir. Sadece yüksek gelgitte yükseltilmesi (kapatılması) gerekir, arkasında biriken suyu serbest bırakmak için aşağıya indirilebilir.
Bankası, London Borough of Newham'daki Silvertown'un kuzeyinde ve güney yakası, Royal Borough of Greenwich'teki Charlton'un New Charlton bölgesindedir. Sir Hermann Bondi'nin Kuzey Denizi, Thames Haliç'in bazı kısımlarını ve Londra'nın bazı kısımlarını etkileyen 1953 selleri hakkındaki raporu, bariyerin inşasında önemliydi.
Londra'nın sele karşı savunmasız olduğunu bilin. Yükselen dalga, Thames Halicine ulaşan İngiliz Kanalı'na doğru daralan Kuzey Denizi'nden geçer. Fırtına dalgası ilkbahar gelgiti ile çakışırsa, Thames Haliçinde tehlikeli derecede yüksek su seviyeleri oluşabilir. Bu durum, Thames nehrindeki aşağı akımlarla birleştiğinde sel savunma operasyonları için tetikleyiciler sağlar.
Hikaye, 14 Thames selinde 1928 kişinin öldüğünü ve ardından 307 sellerinde Kuzey Denizi'nde Birleşik Krallık'ta 1953 kişinin daha öldüğünü gösteriyor.
Londra Şehri'nin doğusundaki Woolwich yakınlarındaki nehri kaplayan Thames Bariyer 8 Mayıs 1984'te açıldı. Bu teknik şaheser; dünyadaki en büyük mobil sel engeli. Dere yatağına dokuz iskele batırılmış ve aralarında 10 çelik kapı bulunmaktadır. Güçlü kaldırma hidrolik silindirlerinin kapıları yerine getirmesi 30 dakika sürer.
Kraliyet bariyerine ziyarete izin verilmez, ancak nehir yürüyüşünün güzel manzaraları vardır. Ziyaretçi merkezinde, Thames Bariyerinin inşası ve işletilmesi ile ilgili çok ilginç bir ses ve video programı var.