120 yıldan fazla bir süredir Kanada Pasifik Demiryolu yapısı olmuştur Kanada. Merkezlerini birbirine bağlamak için 16 Şubat 1881'de kuruldu. nüfus Nispeten daha az nüfuslu olan, Batı'nın muazzam potansiyeline sahip Kanada. Bu inanılmaz mühendislik başarısı Kasım 1885'te tamamlandı (planlanandan altı yıl önce).
Bu demiryolu ağı, Kanada bölgelerini ve halklarını kıyıdan kıyıya fiziksel olarak bağlamak için oluşturuldu. Kanada Konfederasyonu, 1867 yılında, taşra Doğulular yeni bir ülke. Anlaşmada kendilerine bir tren sözü verildi Yeni İskoçya y Yeni brunswick bunları ülkenin merkezi bölgeleri, iller ile ilişkilendirmek Quebec ve Ontario. Manitoba 1870'te konfederasyona katıldı. Britanya Kolombiyası Bunu 1871'de yaptı.
Ekim 1880'de bir grup Kanadalı ve İskoç iş adamı, kıtalararası bir demiryolu inşa etmek için bir sendika kurdu. Böylece 1881'de Kanada Pasifik Demiryolu ortaya çıktı.
1889'da ferrocarril kıyıdan kıyıya yayıldı ve şirket geniş bir yelpazede ilgili işleri sonuçlandırarak genişledi. Şirket ayrıca telgraf hatları kurdu ve 1883'te kendi buharlı lokomotiflerini inşa etmeye başladı.
Merak uyandıran bir gerçek, şirketin şu anki lokomotiflerin buharı için su çekmek için bir kuyu kazarken, bozkırlarda tesadüfen doğal gazı keşfetmesidir. Alderson, Alberta. Bugün demiryolları bu gazı ısıtma ve enerji için kullanıyor.
Zamanla, Kanada Pasifik Demiryolu, diğerlerinin yanı sıra hayvancılık, otobüs taşımacılığı, ormancılık, sulama, gıda ürünleri, madenler, atık yönetimi gibi her türlü işletmeye dahil oldu.
İkinci Dünya Savaşı sırasında şirketin milyonlarca ton kargoyu ve milyonlarca kargoyu hareket ettirerek kendisini savaşa hazır hale getirdiğine dikkat edilmelidir. yolcular.
Bugün, Kanada Pasifik tamamen bağımsız ve halka açık bir şirkettir. 14.000 millik ağ ile Vancouver Limanı'ndan Limanına kadar uzanır. Montreal zaten sanayi merkezleri USA, olarak Chicago, Philadelphia, New York ve Washington.
Kanada demiryolunda çalışmak istiyorum EMD 645 motorları, GENERLA ELCTRIC ENGINES, GEVO ENGINES onarımında deneyimim var
Meksika demiryollarında çalıştım
İnternet sayfanızda dikkat çekmek için bu postayı bir tane hakkında gönderin
tüm tip motorlarda dizel tamir için alan bakım teknisyeninde istihdam fırsatları sonraki seviyeler:
motorlar (emd-645-sd70mac / sd70ac)
(ge–7/fdl-30-23-25-ac4400-es44ac
# 1-dizel / elektrikli lokomotifleri onarın
# 2-onarım gemileri motor marinleri deniz / limanlar
# 3-onarım platformları motor yağı / petrolium
# 4-onarım kazma motoru madenciliği gaz / petrolium
# 5 mühendisi lokomotif sürücüsü
# 6 eğitim mekanik dizel
# 7 eğitim ekibi lokomotifi hareket ettiriyor (flatcars-tanklar vb.)
Tecrübem, demiryolları / denizyolları alanında 20 / yıldan fazladır, olasılık konusunda sizinle iletişime geçmeyi bekler
şirketinizdeki işe alımlar:
* lütfen alanı / gülleri gönderin
* özgeçmişime ihtiyacınız varsa, tanklara cevap vermenizi bekleyeceğim.
ülke / meksika
şehir / monterrey nl
adı (Juan de Dios Ugarte
selamlar
************
Merhaba, sizinle işbirliği yapmaktan mutluluk duyarım. Meksika ulusal demiryollarında da 5 yıl, Ferromex'te 4 yıl yol mühendisi olarak çalıştım. Karayolu ve denizyolu makineleri ile donanmış AAR tarafından onaylanmış bir araba müfettişiyim.
sonrasına kadar teşekkürler.
Günaydın / öğleden sonra Kanada demiryolunda çalışmak istiyorum, 13 yıl MEKSİKA ULUSAL DEMİRYOLLARINDA ÇALIŞTIM, ARABA DENETÇİSİ OLARAK LAZER VİZESİ VE YENİDEN TAKİP SÜRECİNDE STOYU GEÇTİ
Selamlar ve teşekkürler
Merhaba, iyi günler, Venezuela'lıyım, SD 15 lokomotiflerinin işletmecisi olarak 70 yıllık tecrübem var, Orinoco demiryolu şirketiyle yokuş aşağıya vagon başına 130 tonluk 150/90 vagonlu trenlerle iniyorum ve yapardım sizinle nasıl iletişime geçeceğimi ve özgeçmişimi nasıl göndereceğimi bilmek istiyorum. Şu anda demiryolu operasyonlarında bir teknisyenim ve daha sonra çok türünüzü bekleyen demiryolu şefi görevindeyim ... sana
Merhaba, benim adım Juan de Dios. Dizel mekanik alanında çalışmak istiyorum.Ulusal demiryollarında çalışıyorum. Lokomotif hizmetleri demiryolu bölümü var.Pasaportum ve Amerikan vizem var ama Kanada'da çalışmakla ilgileniyorum.
Merhaba, iyi günler, benim adım César Joel, bir ray tamircisi için boş yeriniz olup olmadığını merak ediyorum, Meksika'da demiryollarında çalışıyorum. 3 yıllık tecrübem var ve yenileme sürecindeyim pasaport
selamlar
Merhaba arkadaşlar, sizlerle demiryollarında çalışabilme imkanını istemek istedim, 41 yaşındayım ve codelco şili hatlarının yenilenmesi, teniente bölümü, en büyük yeraltı gibi projelerde ray montajına katıldım. Dünyadaki maden, Şili Devleti demiryollarının yenilenmesi
Şili'de 4 metro çalışması.
Mesleğe göre Demiryolları montajında 18 yıldan fazla deneyime sahip Otomotiv Mekanik Teknisyeni ve inşaat müteahhidi.