The автомобільні перегони були однією з головних визначних пам'яток Росії стародавня Греція, вони були небезпечні як для коней, так і для людей. Це викликало багато інтересу, подібного до того, що викликаний сьогодні автоспортом.
Невідомо, коли почалися перегони на колісницях, але вони можуть бути такими ж старими, як і самі колісниці. Мізени вже практикували їх, тому що знайдено кераміку та гравюри на цю тему.
Гомер описує їх у своїй книзі Іліда, в похоронних іграх Патрокла гонка проводилася навколо пня дерева, її виграв Діомед, який отримав в якості приза раба і котел.
Кажуть також, що перегони на колісницях дали початок Олімпійські ігри, коли король Еномас кинув виклик сватам своєї дочки Гіподамії, але зазнав поразки від Пелопса, який заснував ігри на честь його перемоги.
На Олімпійські ігри античності та в парахеленіках були автомобільні перегони з чотирма конями і з двома конями, але є сумнів, чи були вони засновниками Олімпійські ігри, оскільки є документи, що перегони на колісницях були введені в 680 р. н. е
Вони розпочали з повернення до іподрому, де геральдист сказав імена колісників та їх власників.
На відміну від інших спортсменів, вони не були оголеними, вони носили одяг під назвою xystis, який представляв собою туніку, що доходила до щиколоток, закріплювану над поясом мотузкою, вони мали два ремінці, один верхній і один нижній, щоб запобігти їм підйом в гонці. Оскільки сучасних вершників обирали за легкість і зріст, вони були підлітками. Дуже небезпечними були повороти на іподромі, які могли перекинути машину і навіть загинути. автомобільні перегони, був способом показати процвітання греків.
ttttt