Аеропорт Франсіско Са Карнейру в Порту

El Аеропорт Франсіско Са Карнейру, Розташований у Порт, це третій за завантаженістю аеропорт в Португалії (після Лісабона та Фару), заснований на перевезеннях літаків та кількості пасажирів. Він щороку обробляє п’ять мільйонів пасажирів та 55.000 2011 літаків. У грудні XNUMX року аеропорт прийняв своїх шість мільйонів пасажирів.

Аеропорт розташований в 11 кілометрах на північний захід від міста Порто, і ним керує та управляє національний аеропорт компанії Aeroportos de Portugal SA (ANA). За свою історію вона пережила кілька втілень, і останнє, що ви бачите, - це ім’я португальського політика, який загинув в авіакатастрофі, прямуючи до аеропорту.

Аеропорт Порто має пасажирський, вантажний термінал та вимощену злітно-посадкову смугу довжиною 11,417 17 футів, орієнтовану на 35/2003. У XNUMX році термінал зміг перевезти трохи більше трьох мільйонів пасажирів.

У 2003 році ANA почала турбуватися про майбутнє своїх пасажиропотоків і був сформульований план збільшення пропускної спроможності аеропорту. Пасажирський термінал, який мав 60 стійок реєстрації, 17 воріт та дві зони прийому багажу, був визнаний недостатнім для обробки шести мільйонів пасажирів, які, за оцінками, передбачаються на 2010 рік.

Будівництво терміналу вартістю 108 млн. Євро (на покриття позики Європейського інвестиційного банку) планувалось збільшити потужність до необхідних шести мільйонів. Скляна та бетонна конструкція була побудована між 2003 та 2006 роками та була урочисто відкрита у четвертому кварталі 2006 року.

Новий заклад збільшив простір в аеропорту для реєстрації, є дві додаткові каруселі для багажу та більше місця для роздрібних концесій та закладів, таких як кафе, бари та ресторани, дворівневий підземний парк (1.000 місць) та 500-місний, наземний паркінг.

Реконструкція аеропорту Порто розроблена одним з провідних архітекторів Португалії та консультантами з дизайну та будівництва ICQ. Інноваційний дизайн, що включає п'ять центральних мансардних вікон у центрі даху головного терміналу, який був побудований інженерами WS Atkins.

Інноваційні засклені мансардні вікна розмірами 15 метрів на 40 метрів використовують систему підтримки сухожиль Macalloy 460. Концепція мансардних вікон полягає у забезпеченні максимального природного світла в терміналі для пом’якшення конструктивних особливостей. Термінал також має скляну стінку, яка виходить на повітряну сторону, тому пасажири, що відправляються, можуть побачити літаки.

Серед інших проектів, які матеріалізувались у 2009 році, були нова башта управління повітряним рухом, яка була побудована для розширення повітряного терміналу, та логістичний центр авіаційних вантажів, який був побудований у західному кінці злітно-посадкової смуги. Будівництво створило зону експлуатації, зону прийому вантажів та зону доступу для наземних транспортних засобів.