在南亚和东亚国家， 从印度到中国，一种传统的运输方式，称为 黄包车。
基本上，这种特殊的运输方式是一种单人乘坐的两轮三轮车。 原始设计的演变，包括一个由人步行拉动的简单木制手推车。
今天，到亚洲巨人最传统的旅游目的地旅行的任何人都将能够看到许多这样的车辆。 上 北京 例如，人力车简称为 自行车出租车。 每天都有成百上千的此类车辆在中国首都市中心的街道上行驶，这些车辆都是由勤奋敬业的专家驾驶，他们无所畏惧地进入了城市的交通混乱。
实际上，这并不是环顾城市的最舒适或最快的方式，但游客喜欢它们。
El PRECIO 一小时的人力车约30元人民币（按当前汇率约合4欧元）。 在该国其他城市，例如 杭州 o 深圳，价格甚至更便宜。
中国人力车的历史
在XNUMX世纪后期，“中国人力车”作为一种较富裕的中国人使用的交通工具而流行。 这些车的驾驶员的工作（尽管称其为“射手”更为正确）在我们看来似乎很困难，但在过去，有钱有势力的人被用双层床运送时，情况就更是如此了。
首批型号于1886年在中国开始流通。仅十年后，它们就被用作 公共交通工具 它变得普遍了。 人力车是XNUMX世纪中国城市发展的重要组成部分。 不仅作为一种运输手段，而且作为成千上万人的生存手段。
历史学家估计，仅在北京，大约1900年就有9.000辆这样的汽车在流通，雇用了60.000多人。 这个数字并没有停止增长，到本世纪中叶已达到10.000。
但是，战争和权力的崛起之后，一切都发生了变化 毛泽东。 对于共产党人来说，人力车是资本主义压迫工人阶级的象征，因此他们将其从流通中转移了出去。 1949年禁止使用。
乘人力车游览北京
今天在中国街头走过的人力车，不再是由步行的人拉着，而是由骑自行车的人拉着的。 尽管不像以前那样辛苦，但仍是艰苦的工作。
En 北京 值得在提供与出租车类似服务的人力车与向游客提供风景如画的游览城市主要古迹的人力车之间进行区分。 因此这些 人力车 他们进入 胡同，中国首都最古老的地区的小巷。
体验很激烈，尽管对于旅行者来说，在进入这些车辆之一之前了解一些知识很重要。
首先，您必须知道 讨价还价。 许多司机会试图让我们为一小时的旅程支付高达500元人民币（超过60欧元）的费用，这是一笔过高的费用。 如果我们站稳脚跟，知道如何讨价还价，则商定的价格可以降低到80元，甚至更低。
要知道的另一件事是，驾驶员很可能会停在朋友或亲戚的商店。 这个想法是，乘客在继续通过城市的那条具有里程碑意义的路线之前先花一些钱。