দক্ষিণ এবং পূর্ব এশিয়ার দেশগুলিতে, ভারত থেকে চীন, হিসাবে পরিচিত পরিবহণের একটি traditionalতিহ্যগত উপায় রিকশা
মূলত এই অদ্ভুতভাবে পরিবহণের মাধ্যম হ'ল এক ব্যক্তির দ্বারা পরিচালিত এক ধরণের চাকা ট্রাইসাইকেল। মূল নকশার একটি বিবর্তন, যাতে পায়ে কোনও ব্যক্তি টানা একটি সাধারণ কাঠের কার্ট নিয়ে গঠিত।
আজ যে কেউ এশিয়ান জায়ান্টের সর্বাধিক traditionalতিহ্যবাহী পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে ভ্রমণ করেন তারা এই যানবাহনগুলির অনেকগুলি দেখতে সক্ষম হবেন। চালু বেইজিং উদাহরণস্বরূপ, যেখানে রিকশাটি কেবল হিসাবে পরিচিত বাইক-ট্যাক্সি। এই শত শত যানবাহন প্রতিদিন চিনের রাজধানী কেন্দ্রের রাস্তায় যাতায়াত করে, কঠোর পরিশ্রমী এবং বিশেষজ্ঞ চালকদের দ্বারা চালিত যারা নির্ভয়ে শহরের প্রচলন বিশৃঙ্খলায় প্রবেশ করে।
এটি শহর ঘুরে দেখার পক্ষে সবচেয়ে আরামদায়ক বা দ্রুততম উপায় নয়, তবে পর্যটকরা তাদের পছন্দ করেন।
El মূল্য এক ঘণ্টার রিকশা যাত্রায় প্রায় 30 ইউয়ান (বর্তমান বিনিময় হারে প্রায় 4 ইউরো)। দেশের অন্যান্য শহরে যেমন হংজ়ৌ o শেনচেন, হারগুলি আরও সস্তা।
চীনে রিক্সার ইতিহাস
"চীনা রিক্সা" XNUMX শতকের শেষদিকে ধনী চীনা দ্বারা ব্যবহৃত পরিবহণের মাধ্যম হিসাবে জনপ্রিয় হয়েছিল। এই গাড়িগুলির চালকের কাজ (যদিও এটি "শ্যুটার" বলা আরও সঠিক হবে) আমাদের কাছে কঠিন মনে হতে পারে তবে বিগত সময়ে ধনী ও শক্তিশালী লোকদের যখন পরিবহনে পরিবহন করা হত তখন এটি আরও বেশি ছিল।
প্রথম মডেলগুলি চীনে 1886 সালে প্রচার শুরু হয়েছিল Only এক দশক পরে তাদের ব্যবহার হিসাবে পরিবহণের পাবলিক উপায় এটা জেনারালাইজড হয়ে গেল বিশ শতকে চীনের নগর উন্নয়নে রিকশাটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ছিল। কেবল পরিবহণের মাধ্যম হিসাবে নয়, হাজার হাজার মানুষের জীবিকা নির্বাহের মাধ্যম হিসাবেও।
Beijingতিহাসিকরা অনুমান করেছেন যে ১৯০০ সালের প্রায় একা বেইজিংয়ে এগুলির প্রায় ৯,০০০ গাড়ি চলাচল করছিল, এতে 1900০,০০০-এরও বেশি লোক নিযুক্ত হয়েছিল। এই সংখ্যাটি বৃদ্ধি পেতে থামেনি, শতাব্দীর শতাব্দীর মাঝামাঝি দশকে পৌঁছেছে।
যাইহোক, যুদ্ধ এবং ক্ষমতার উত্থানের পরে সমস্ত কিছু পরিবর্তিত হয়েছিল মাউ জিনাগ। কমিউনিস্টদের কাছে রিকশাটি ছিল শ্রমজীবী শ্রেণীর পুঁজিবাদী নিপীড়নের প্রতীক, তাই তারা এগুলিকে প্রচলন থেকে সরিয়ে দেয় এবং 1949 সালে এর ব্যবহার নিষিদ্ধ।
একটি রিকশায় বেইজিং ভ্রমণ
চীনের রাস্তায় ভ্রমণকারী রিক্সাগুলি এখন আর কেউ পায়ে হেঁটে টানছেন না, বাইসাইকেল চালক দ্বারা চালিত করেছেন। এটি এখনও কঠোর পরিশ্রম, যদিও আগের মতো কঠোর নয়।
En বেইজিং এই রিক্সাগুলি যে ট্যাক্সির মতো একটি পরিষেবা দেয় এবং শহরের মূল স্মৃতিসৌধগুলিতে ভ্রমণের মনোরম উপায় হিসাবে পর্যটকদের জন্য দেওয়া অফারগুলির মধ্যে পার্থক্য করা মূল্যবান। এইভাবে ট্যুরিস্ট রিকশা তারা প্রবেশ হুটংস, চীনা রাজধানীর প্রাচীনতম অংশের গলিগুলি।
অভিজ্ঞতা তীব্র, যদিও এই যানবাহনের কোনওটিতে যাওয়ার আগে ভ্রমণকারীদের কয়েকটি জিনিস জানা গুরুত্বপূর্ণ important
শুরু করার জন্য, আপনাকে জানতে হবে দাম দর কষাকষি। একাধিক ড্রাইভার আমাদের এক ঘন্টা যাত্রায় পাঁচশত ইউয়ান (than০ ইউরোর বেশি) প্রদান করার চেষ্টা করবেন, যা খুব স্ফীত ফি। যদি আমরা দৃ stand়ভাবে দাঁড়িয়ে থাকি এবং কীভাবে হাগল করতে জানি, তবে সম্মত দামটিকে 500 ইউয়ান এবং আরও কম করা যেতে পারে।
আরও একটি বিষয় জানতে হবে যে ড্রাইভারটি সম্ভবত বন্ধুর বা আত্মীয়ের দোকানে থামবে। ধারণাটি হ'ল শহরটি দিয়ে স্মৃতিস্তম্ভ চালিয়ে যাওয়ার আগে যাত্রীরা কিছু অর্থ ব্যয় করে।