Rickshaws: Tradicionalni indijski prijevoz

Putuj u Indija to znači čitav svijet različitih emocija i senzacija. Ovaj put ćemo razgovarati o njihovom tradicionalnom prijevozu rikše. Iako je istina da su se u prošlosti koristili ručno, odnosno da je osoba bila zadužena za prijevoz drugog nogama i guranje ovog mala kočija sa malo kotačaNaročito na području Kalkute, danas možemo pronaći modernije rikše ili motocikle u cijeloj Indiji. Pa, u slučaju da niste znali, tradicija rikše datira nekoliko stoljeća unazad I to je način na koji su mnogi hinduisti zarađivali za život, međutim prije nekoliko godina vlada je djelomično zabranila ovaj način prijevoza ljudi (tradicionalni način, a ne moderni) jer vlasti smatraju da radite s posla to ocrnjuje seljane. Ove kočije, koje su se uvijek smatrale simbolima grada, već su neko vrijeme transformirane kako bi stvorile novi bicikl rikša.

rikša1

Najava zabrana ovog prevoza Nije novo, budući da su to učinile druge vlasti od 1976. Ali očito je Wallash (vozači rikše), ovaj put ako se moraju brinuti, jer njihov strah postaje stvarnost. Vrijedno je spomenuti da je u ožujku ove godine indijski proizvođač automobila Tata Motors predstavio tržištu najjeftiniji automobil na svijetu po cijeni od 1.918 dolara, a počet će se prodavati od jula ove godine. Meštani su reagovali na protest; zato je prodaja Tata Nano ima kašnjenje od šest mjeseci. Bez sumnje, vozači i taksiji Nano automobila bit će izravna konkurencija rikšama.

rikša2

Iz tog razloga lokacija proizvodnog pogona više neće biti u bengalskoj regiji, već u području Gurajat, smještenom u zapadnoj Indiji, gdje će se proizvoditi 350.000 60 jedinica, a druga u Uttarankandu, odakle će 2009. izaći XNUMX tisuća jedinica .

rikša3

Sučeljavanje modernosti i tradicionalnog uvijek će imati društvene posljediceAko se tome doda ekonomija kao štetan učinak za neke i koristan za druge, postoji samo jedan izlaz; dijalog, kao pravi odraz alternativnih rješenja indijske vlade.


Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.

Budite prvi koji komentarišete

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.

*

*