Els ponts sobre el riu Tàmesi són una part vital de la infraestructura de transport de Londres. Entre els principals destaquen.
El Pont de la Torre
Aquest pont famós és un monument a la capital anglesa construït en 1894. Avui en dia uns 40.000 vehicles travessen cada dia el Tower Bridge i obre per al trànsit fluvial prop de 900 vegades a l'any.
El seu estil gòtic victorià es deriva d'una llei que va obligar els dissenyadors per crear una estructura que podria estar en harmonia amb la propera Torre de Londres.
Els plans per al Pont de la Torre han estat concebuts al voltant de 1876, quan l'est de Londres es va convertir en molt ple de gent i el pont sobre el Tàmesi a la zona de la ciutat semblava Necessitat. Farien falta vuit anys - i un munt de discussions sobre el disseny - abans de la construcció de el pont va començar.
Es va necessitar prop de 450 treballadors van estar involucrats en la construcció de el pont de 265 metres de llarg. Va prendre 11,000 tones d'acer per construir el marc.
El pont de Blackfriars
El pont de Blackfriars segueix sent un dels més actius ponts, amb una mitjana de 54,000 vehicles que passen sobre ella cada dia. Un cop més hi ha el límit de pes.
L'extrem nord és a prop dels Inns of Court i de l'Església de el Temple, juntament amb l'estació de Blackfriars. L'extrem sud es troba prop de la galeria d'art Tate Modern i la Torre Oxo.
Va ser el tercer pont sobre el Tàmesi a la zona llavors urbà de Londres, que complementa l'antic Pont de Londres i due nomenat originalment «William Pitt Bridge» (després de el primer ministre William Pitt) Però poc després de Blackfriars renombrado monestir, un convent dominic que alguna vegada va estar a prop.
El pont actual és 923 peus de llarg, compost per cinc arcs de ferro forjat construïdes amb un disseny de Thomas Cubitt. A causa de el volum de l'trànsit al pont, que es va ampliar Entre 1907-10, de 70 peus (21 m) al seu actual 105 peus (32 m).
