Po námořní hedvábné cestě

old-trade

Stejně jako po zemi byla Silk Road, byla i Námořní hedvábná silnice. Číňané nemají pověst skvělých navigátorů a příběh o tom, jak císař spálil celou svou flotilu a rozhodl se uzavřít království v zahraničí, váží, ale existovala trasa po moři, která umožňovala Číňanům kontakt se vzdáleným světem.

Tento Námořní hedvábná silnice Narodil se během dynastie Han (mezi lety 220 př. N. L. A 220 n. L.), Hlavně podél jižního pobřeží a na současných pobřežích provincie Šan-tung. Tyto oblasti byly vždy věnovány výrobě lodí a výrobě hedvábí, proto se věří, že mají hodně společného s jejich námořními obchodními cestami.

Do styku s ním přišel císař Han Wudi. Římská říše přes Indii a otevírá první oceánskou cestu a první námořní obchodní cestu na celém světě. Poté Čína přišla do kontaktu s dalšími vzdálenými trhy a její lodě se plavily po Indickém oceánu, jižním moři a vodách jihovýchodní Asie. V dynastii Han 166 došlo dokonce k výměně dárků mezi římským císařem a čínským císařem.

La Námořní hedvábná silnice pokračovalo v kurzu v pozdějších letech, během dynastie Tang, Song a Yuan.

Další informace - Po Silk Road


Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*