Vor der Revolution von Fidel Castro hatte Kuba eine sehr enge Beziehung zu den Vereinigten Staaten. Beziehung, die bis in die Zeit der Unabhängigkeit Kubas von Spanien zurückreicht, eine Kampagne, in der das nördliche Land enthusiastisch zusammengearbeitet hat. Zur Zeit des Verbots, als die Vereinigten Staaten keinen Alkohol verkaufen durften, war es üblich, dass Menschen das Meer überquerten, um sich in den Casinos von Havanna zu betrinken und zu spielen.
Aber eines Tages kam Castro, warf den Diktator Batista raus und gründete ein neues Land. Bis es Beziehungen zur Sowjetunion aufbaute, war die Zukunft des neuen Kuba ungewiss, aber sobald es mit der anderen Macht auf dem Planeten verbündet war, blieb es mehr oder weniger in Frieden. Seit dieser unruhigen Zeit sind die Straßen voller Zeugen: Amerikanische Autos und russische Autos im Überfluss. Aber die malerischsten sind zweifellos die ersten. Heute sind sie eine der typischsten Postkarten Kubas: die alte Havanna-Autos.
Obwohl Oldtimer originell sind, um die Unsicherheit der kubanischen Gesellschaft zu überstehen, haben sie heute Teile von anderen Autos oder Erfindungen ihrer Besitzer, die dazu gedient haben, ihr Leben zu verlängern. Und viele von ihnen haben das erreicht, was es in Kuba noch nicht gibt: die Vereinigung des Kapitalismus mit dem Kommunismus. Ist das, dass einige Autos russische mechanische Teile haben. Die «Patentplatten», Patente, Kubanische NummernschilderWie Sie ihnen lieber sagen, haben sie verschiedene Farben:
- gelb: sie sind in Privatbesitz
- weiß: gehören zu den Ministern der Regierung
- schwarz: sie gehören diplomaten.
- rot: es sind Mietwagen
- blau: sie sind Regierungsfahrzeuge
- dunkelrot: es sind Touristenautos
- grün: es sind militärautos
- Orangen: Sie sind Autos von Kirchen oder ausländischen Unternehmen.
Weitere Informationen - Oldtimer in Kuba
Quelle und Foto - Besuchen Sie Kuba