Der rote de Basler Straßenbahnen Es ist Teil des öffentlichen Verkehrsnetzes in Basel und den beiden dazugehörigen Kantonen. Es besteht aus 13 Zeilen. Aufgrund seiner Langlebigkeit (das Netzwerk ist mittlerweile mehr als ein Jahrhundert alt) gehört es zum Basler Erbe und ist zusammen mit dem Basler Dom eines der Wahrzeichen der Stadt.
Die Straßenbahnen im Netz werden von zwei Verkehrsunternehmen betrieben: Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) und Baselland Transport (BLT).
Der BVB befindet sich in Basel-Stadt, dem kleinen Kanton mit Stadtzentrum. Die grünen Straßenbahnen verkehren hauptsächlich in der Stadt, obwohl sich die Enden der Linien 3 und 6 im ländlicheren Kanton Basel-Land befinden.
BLT gehört Basel-Land und seine gelben und roten Straßenbahnen verkehren in den südlichen Vororten von Basel. Die drei Linien 10, 11 und 17 verkehren jedoch auch auf der Landebahn des BVB im Zentrum von Basel. Auf Linie 14 Obwohl sie im Besitz von BLT ist, wird sie vom BVB entweder in Basel-Land betrieben.
Die erste Linie des Basler Straßenbahnnetzes wurde am 6. Mai 1895 eingeweiht. Sie folgte der Strecke Zentralbahnhof-Marktplatz-Mittlere Brücke-Aeschenplatz-Badischer Bahnhof.
Das Netzwerk wuchs schnell. 1897 wurden sechs neue Abschnitte mit einer Verbindung von Basel und Birsfelden in Betrieb genommen.
Von diesem Jahr bis 1936 wird jedes Jahr mindestens ein Abschnitt des Netzwerks geändert. Im Jahr 1934, nach der Eröffnung eines neuen Abschnitts der Margarethenstr. nach Binningen erreichte das Netz seine längste Länge von 72 km.
Während der beiden Weltkriege wurden die Dienste in den Teilen der Linie eingestellt, die über die Grenzen der Schweiz hinausreichen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden mehrere Linien geschlossen. Im Jahr 1958 betrug die Gesamtlänge der Gleise des Netzwerks 51,7 km.
1974 schlossen sich die verschiedenen Unternehmen, die die Vorortlinien betrieben hatten, zu dem neuen Unternehmen unter dem Namen Baselland Transport AG (BLT) zusammen.