Στην Κούβα, το ταξίδι με τρένο είναι μόνο για τους τυχοδιώκτες

Τρένα στην Κούβα

Τίποτα δεν απέχει περισσότερο από την τελειότητα και την αποτελεσματικότητα από το κουβανικό σιδηροδρομικό σύστημα. Τα μηχανήματα και τα βαγόνια είναι παλιά, ξεχάστε τα τρένα υψηλής ταχύτητας και ξεχάστε την ακρίβεια. Για να ταξιδέψετε με τρένο στην Κούβα, πρέπει να λατρέψετε την περιπέτεια. Ωστόσο, πολλοί νέοι τουρίστες πειραματίζονται λίγο και κάνουν μια συνηθισμένη περιοδεία: πηγαίνουν από Αβάνα προς Σαντιάγο ντε Κούβα, από ανατολικά προς δυτικά.

Μεταξύ Αβάνας και Σαντιάγκο ντε Κούβα Υπάρχουν 765 χιλιόμετρα και σήμερα το ταξίδι με το τρένο διαρκεί περίπου 15 ώρες. Φυσικά, η αμαξοστοιχία ενδέχεται να υποστεί βλάβη ή να σταματήσει περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο σε έναν σταθμό ή στη μέση του ταξιδιού. Πράγματα που συμβαίνουν σε χώρες όπως αυτό, οπότε πρέπει να είστε υπομονετικοί. Αλλά αν είστε ανοιχτοί σε διαφορετικές εμπειρίες, αυτό το είδος ταξιδιού μπορεί να είναι η θάλασσα του τυχοδιώκτη. Υπάρχουν τρένα με μια μάλλον απλή εξυπηρέτηση και ευτυχώς, αν έχετε μέρες με τεράστια ζέστη, πολύ δυνατή στο νησί, μπορείτε να πάρετε το τρένο με κλιματισμό.

Εάν πριν από τα τρένα της Κούβας είχαν τραπεζαρία και άλλες υπηρεσίες πολυτελείας, αυτό είναι σήμερα κάτι του παρελθόντος. Υπάρχουν πωλητές δρόμου που έρχονται στους σταθμούς και από αυτούς αγοράζετε το φαγητό και το ποτό σας, εάν δεν το παίρνετε μαζί σας. Το εισιτήριο είναι περίπου 30 δολάρια. Η αλήθεια είναι ότι είναι λίγο λυπηρό να βλέπεις την κατάσταση των τρένων στην Κούβα ήταν η πρώτη χώρα στη Λατινική Αμερική που είχε σιδηροδρομικό σύστημα.

Η αλήθεια είναι ότι από το 1989 δεν έχουν επενδυθεί πολλά στον κλάδο και γι 'αυτό έχει μειωθεί πολύ. Εάν δεν θέλετε να πάτε τόσο μακριά, μπορείτε πάντα να πάρετε το τρένο Hershey που είναι φθηνό και συνδέει την Αβάνα με το Hershey, μια πόλη όπου ένα εργοστάσιο σοκολάτας λειτούργησε πριν από πολύ καιρό, ακριβώς υπεύθυνος για το τρένο.


Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*