Matkustaa kohteeseen Intia se tarkoittaa koko erilaisten tunteiden ja aistimusten maailmaa. Tällä kertaa puhumme heidän perinteisestä liikenteestään riksat. Vaikka on totta, että aiemmin niitä käytettiin manuaalisesti, toisin sanoen joku vastasi toisen kuljettamisesta jaloillaan ja työnsi tätä pieni vaunu, jossa on vain vähän pyöriä, etenkin Kalkutan alueelta, nykyään voimme löytää nykyaikaisempia riksa- tai moottoripyörätakseja kaikkialta Intiasta. No, jos et tiennyt, riksa-perinne juontaa juurensa useisiin vuosisatoihin Ja se oli tapa, jolla monet hindumiehet ansaitsivat elantonsa, mutta muutama vuosi sitten hallitus on osittain kieltänyt tämän tavan kuljettaa ihmisiä (perinteinen tapa, ei moderni), koska viranomaiset katsovat, että työskentelet työpaikalla se häpäisee kyläläisiä. Nämä vaunut, joita on aina pidetty kaupungin symboleina, on muutettu jonkin aikaa uuden riksa-polkupyörän synnyttämiseksi.
Ilmoitus tämän kuljetuksen kielto Se ei ole uusi, koska muut viranomaiset ovat tehneet sen vuodesta 1976. Mutta ilmeisesti wallash (riksaajurit), tällä kertaa, jos heidän on huolehdittava, koska heidän pelostaan tulee todellisuutta. On syytä mainita, että intialainen autovalmistaja Tata Motors esitteli tämän vuoden maaliskuussa markkinoille maailman halvinta autoa 1.918 dollarin hintaan ja sitä aletaan myydä tämän vuoden heinäkuusta. Paikallisten vastaus oli yksi protestista; siksi myynti Tata Nano on viivästynyt kuusi kuukautta. Nano-autojen kuljettajat ja taksit ovat epäilemättä riksaiden suoraa kilpailua.
Tästä syystä tuotantolaitoksen sijainti ei enää ole Bengalin alueella, vaan Gurajat-alueella, joka sijaitsee Länsi-Intiassa, jossa tuotetaan 350.000 60 yksikköä ja toinen Uttarankandissa, josta 2009 tuhatta yksikköä tulee ulos vuonna XNUMX .
Moderniuden ja perinteisen vastakkainasettelulla on aina sosiaalisia vaikutuksiaJos taloutta lisätään siihen haitallisena ja toisille hyödyllisenä, on vain yksi ulospääsy; vuoropuhelu todellisena heijastuksena Intian hallituksen vaihtoehtoisiin ratkaisuihin.