La Temze gát Ez a világ második legnagyobb mobil árvízkorlátja (a hollandiai Oosterscheldekering után), és a London.
Célja, hogy megakadályozza a város esetleges elárasztását kivételesen dagályokkal és viharral a tengerből. Csak dagály idején kell emelni (bezárni), az apálynál le lehet engedni, hogy felszabaduljon a mögötte felhalmozódó víz.
Bankja Silvertown északi részén, a londoni Newham kerületben, déli partja pedig a Charlwich-i New Charlton területén, a Greenwichi Királyi Körzetben található. Sir Hermann Bondi jelentése az Északi-tengerről, a Temze torkolatának részeit és London egyes részeit érintő 1953-as árvizekről fontos volt az akadály megépítésében.
Tudja, hogy London kiszolgáltatott az áradásnak. Az emelkedő dagály az Északi-tengeren keresztül vezet, amely a Temze torkolatáig eljutó La Manche-csatorna felé szűkül. Ha a vihar hulláma egybeesik a tavaszi árral, akkor a Temze torkolatában veszélyesen magas vízszint léphet fel. Ez a helyzet a Temze alsó áramlataival együtt indítja el az árvízvédelmi műveleteket.
A történet szerint 14 ember halt meg az 1928-as Temze-áradásban, majd további 307 ember halt meg az Egyesült Királyságban, az Északi-tengeren az 1953-as árvízben.
A Temze barlang, amely a Woolwich közelében, a London városától keletre átkel a folyón, 8. május 1984-án nyílt meg. Ez a technikai remekmű; a világ legnagyobb mobil árvízkorlátja. Kilenc mólót süllyesztettek a mederbe, és közöttük van 10 acélkapu. Az erőteljes emelő hidraulikus tolókarok 30 percet vesznek igénybe az ajtók helyzetbe helyezéséhez.
A királyi sorompó látogatása nem megengedett, de jó kilátás nyílik a folyópartra. A látogatóközpontban egy nagyon érdekes audio- és videoprogram található a Temze gát építéséről és működéséről.