Az egyik legjobb közlekedési eszköz a turisták számára a metró, és Róma sem kivétel. A Róma metró 2 elővárosi vonalból és egy kisvasútból áll. 1955-ben avatták fel, fejlesztése bürokratikus problémák miatt bonyolult volt, ezért mindig a párizsi vagy a londoni metró mögött állt. Nem számítva azokat az eltéréseket, amelyeket el kellett végezni, amikor a munkások régészeti maradványokra bukkantak.
A második vonal 1980-ból származik, és a 90-es évek elején kibővítették a földalatti hálózatot. Tehát megvan az A és a B vonal.
- A vonal: Vágja át a várost ferdén északnyugatról délkeletre. 27 állomása van, végállomásai: Battistini és Anagnina. Narancssárga színű, és elhagy minket a Trevi-kútnál, az Operaháznál, a Cinecittánál, a Cipro Musei Vaticani-nál, a Spanyol térnél és más turisztikai látványosságok közelében lévő állomásokon.
- B vonal: Északnyugatról délre keresztezi a várost, végállomásai pedig a Rebibbia és a Laurentina. 22 állomása van, kék színű, és a Colosseum, a San Paolo-bazilika, a Santa María del Soccorso és mások közelében hagy minket.
Vannak más külvárosi vonalak is: Róma-Viterbo, Róma-Pantano és Róma-Lido, amelyek egy könnyű metrórendszer, amely gyakran használja a vasútvonalat. Ne feledje, nem minden állomás Róma metró A város legvonzóbb helyei közelében hagynak minket, és ilyenkor tanácsos busszal közlekedni. Az igazság az, hogy a buszok hosszabb ideig tartanak a forgalom miatt, de sokkal közelebb hagynak minket.
Gyakorlati információk
- Órák: A metró 5:30 és 11.30:12 között, szombaton pedig 30:XNUMX óráig közlekedik.
- Ár: A napi jegy ára 1 euró, és több napra különleges jegyeket vásárolhat.
További információ - Róma, egy meglepő város
Forrás - Wikipedia
Fotó - Róma.info