La bellissima stazione Mayakovskaya di Mosca

Per la sua architettura innovativa, nel 1938 ricevette il Gran Premio dell'Esposizione Internazionale di New York

Per la sua architettura innovativa, nel 1938 ricevette il Gran Premio dell'Esposizione Internazionale di New York

Mayakovskaya È una stazione della metropolitana di Mosca sulla linea Zamoskvoretskaya. Considerato uno dei più belli del sistema, è uno dei migliori esempi di architettura stalinista pre-seconda guerra mondiale rendendola una delle stazioni della metropolitana più famose al mondo.

Il nome così come il design è un riferimento al Futurismo e al suo eminente esponente russo Vladimir Mayakovsky. La stazione fu costruita come parte della seconda fase dell'espansione della metropolitana di Mosca e fu inaugurata l'11 settembre 1938.

Se la prima fase è stata più incentrata sulla realizzazione dell'impianto stesso, sia architettoniche che ingegneristiche le stazioni sembrano modeste rispetto a quelle della seconda fase.

Situata a 33 metri sotto la superficie, la stazione divenne famosa durante la seconda guerra mondiale, quando era un rifugio antiaereo. Nell'anniversario della Rivoluzione d'Ottobre, il 07 novembre 1941 Joseph Stalin guidò un'assemblea di massa di leader di partito e comuni moscoviti nella sala centrale della stazione.

disegno

Per completare il trionfo dell'ingegneria, il design Art Déco di Alexey Dushkin ha entusiasmato il mondo. Basandosi su un futuro sovietico come immaginato dal poeta Mayakovsky, la stazione presenta graziose colonne che sono rivestite con pareti in acciaio inossidabile e marmo grigio, un pavimento in marmo bianco e rosa lucido e 35 nicchie, una per ogni volta.

Circondati dalle luci a filamento ci sono un totale di 34 mosaici sul soffitto di Alexander Deyneka con il tema »24 ore nel paradiso sovietico. »Il passeggero può guardare in alto e vedere il brillante futuro sovietico proprio sopra di lui.

Nel 2005 è stata costruita una nuova seconda uscita nord, insieme a una nuova hall in uno stile unico. I passeggeri che escono dalla prima stazione fanno un breve giro lungo la scala mobile in una hall sotterranea, quindi salgono la lunga strada fino in superficie.


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