לפני המהפכה של פידל קסטרו, לקובה הייתה מערכת יחסים קרובה מאוד עם ארצות הברית. מערכת יחסים שחוזרת לתקופות העצמאות של קובה מספרד, קמפיין בו המדינה הצפונית שיתפה פעולה בהתלהבות. בזמן האיסור, כאשר אסור היה למכור אלכוהול בארצות הברית, היה מקובל שאנשים עוברים את הים כדי להשתכר ולהמר בבתי הקזינו של הוואנה.
אך יום אחד הגיע קסטרו, השליך את הדיקטטור בטיסטה והקים מדינה חדשה. עד שביססה את היחסים עם ברית המועצות, עתידה של קובה החדשה לא היה בטוח, אך ברגע שהיא נקשרה עם הכוח האחר על פני כדור הארץ, היא נותרה פחות או יותר בשלווה. מאותה תקופה בעייתית הרחובות מלאים בעדים: מכוניות אמריקאיות ומכוניות רוסיות יש בשפע. אבל הציוריים ביותר הם ללא ספק הראשונים. כיום הם אחת הגלויות האופייניות ביותר לקובה: מכוניות הוואנה ישנות.
מכוניות קלאסיות, אף על פי שהן מקוריות, כדי לשרוד את מצוקותה של החברה הקובנית, כיום יש להן חלקים ממכוניות אחרות או המצאות של בעליהן ששימשו להאריך את חייהן. ורבים מהם השיגו את מה שעדיין לא קיים בקובה: איחוד הקפיטליזם עם הקומוניזם. האם יש למכוניות חלקים מכניים רוסיים. "לוחות הפטנטים", פטנטים, לוחיות רישוי קובניות, כפי שאתה מעדיף לומר להם, יש להם צבעים שונים:
- צהוב: הם בבעלות פרטית
- לבן: שייכים לשרי הממשלה
- שחור: הם שייכים לדיפלומטים.
- אדום: הם מכוניות שכורות
- כחול: הם כלי רכב ממשלתיים
- אדום כהה: הם מכוניות תיירות
- ירוק: הם מכוניות צבאיות
- תפוזים: הם מכוניות של כנסיות או חברות זרות.
מידע נוסף - מכוניות קלאסיות בקובה
מקור ותמונה - בקרו בקובה