שטוקהולם, לבירת שוודיה יש הרבה מה להציע, אוכל משובח, קניות טובות, פארקים יפהפיים, גישה למסעות יום מעניינים (בירת הוויקינגים העתיקה של אופסלה היא המועדפת) ומוזיאון ייחודי.
זה מוזיאון ספינות ואסה שהיא אחת האטרקציות התיירותיות הפופולריות ביותר בשבדיה וקל להבין מדוע. יש בה ספינת מלחמה שמורה מאוד מהמאה ה -17.
הוואסה נועד להיות גאוותו של הצי השוודי בתקופה בה האומה הייתה אחת המעצמות הגדולות באירופה. אורך הגליון היה 226 מטר, נשא 145 מלחים ו -300 חיילים, וסידר עץ חינני לאורך חלקו הגדול.
תותח 64 שלה עלול לפוצץ 588 קילו ברזל מיציאה או מנוע, ויתן לה יותר כוח אש מכל ספינה אחרת שקיימה אז. זה בטח היה אכזבה גדולה כאשר הוא שקע כמעט קילומטר במסע הבכורה שלה בשנת 1628. מתברר שהכל היה כבד מלמעלה.
בעוד הוואסה הייתה ספינה כושלת, היא יצירה מוזיאלית מרשימה. המים הקרים, הסחף והזיהום של נמל שטוקהולם שמרו עליו מפני המיקרואורגניזמים שהיו אוכלים אותו. בחלקים מסוימים של הספינה עדיין היו דביקים פתיתי צבע ועלה זהב, כך שניתן לשחזר את הצבעים המלאים שלה פעם במודל בקנה מידה במוזיאון כשנמצא.
זו הייתה פעולה עדינה שדורשת 1.300 צלילות ועבודה עדינה רבה מתחת למים בראות נמוכה. צוללנים נאלצו לחפור מנהרות מתחת לשש מההרס על מנת להעביר דרכם כבלי פלדה שיוצמדו לפונטונים על פני השטח. לאחר מכן, הפונטונים עולים בצורה חלקה.
השלב הבא היה להרכיב מחדש את הספינה. כל הציפורניים החלדו, ולכן נותרה לארכיאולוגים חידה ענקית, עם רבים מהיצירות חסרות. היה צריך לשמור, לקטלג ולאחסן כ 32.000 קוב מעץ אלון ויותר מ 26.000 חפצים. כדי לשכן את האונייה המשוחזרת, מוזיאון ספינות Vasa נפתח בשנת 1990.
במוזיאון ישנן גם חמש ספינות נוספות מהמאה ה -16 עד המאה ה -18 שהתגלו במהלך שיפוץ אחד הרציפים של שטוקהולם. זה היה האתר של המספנות הוותיקות בהן הוקמה הוואסה. אומרים שהוא במצב טוב וחלקם הם עד 20 מטר (66 רגל).