旅行に行く India それは、さまざまな感情や感覚の全世界を意味します。 今回は彼らの伝統的な輸送、 人力車。 確かに昔は手で使っていた、つまり人が足で別の人を運んで押してくれていた 車輪の少ない小さな馬車特にカルカッタ地域では、今日、インド全土でより近代的な人力車やバイクタクシーを見つけることができます。 さて、あなたが知らなかった場合に備えて、 人力車の伝統は数世紀前にさかのぼります それは多くのヒンズー教徒の男性が生計を立てた方法でしたが、数年前、当局は彼らが仕事から働いていると考えているため、この方法（現代ではなく伝統的な方法）は政府によって部分的に禁止されていましたそれは村人を中傷します。 常に街のシンボルと見なされてきたこれらの馬車は、新しい人力車自転車を生み出すためにしばらくの間改造されてきました。
の発表 この輸送の禁止 1976年以来、他の当局がそれを行っているので、それは新しいことではありません。 注目に値するのは、今年の1.918月に、インドの自動車メーカーTata Motorsが世界で最も安い車をXNUMXドルの価格で市場に提示し、今年のXNUMX月から販売を開始することです。 地元の人々からの反応は抗議のXNUMXつでした。 だからこそ、 タタナノ XNUMXか月の遅延があります。 間違いなく、ナノカーのドライバーとタクシーは人力車の直接の競争になるでしょう。
このため、製造工場はベンガル地域ではなく、インド西部のグラジャット地区に350.000万台、ウッタランカンドに60万台が生産される。 。
現代性と伝統性の対立は常に社会的影響を及ぼします経済が一部の人にとっては有害な影響であり、他の人にとっては有益であるとしてそれに追加された場合、唯一の方法があります。 インド政府による代替解決策の真の反映としての対話。