コロンビアのXNUMXつの主要空港

エルドラド空港

主なXNUMXつ コロンビアの空港 彼らは首都にあります ボゴタ との都市で メデジン y カルタヘナ·デ·インディアス。 これらは、毎年多くの外国人観光客が訪れる国で最も重要なXNUMXつの人口密集地です。

合計で、14の国際空港が全国で運営されており、284の国内および地方空港が運営されています。 後者のうち、大多数は年間20.000万人未満の乗客の交通を登録しており、そのうちのXNUMX人は軍隊です。 コロンビアの空港のうち、行政や公共団体によって管理されているのはXNUMX空港のみで、残りは私有空港です。

エルドラド国際空港、ボゴタ

首都の空港(IATAコード:BOG)は、コロンビアへの海外旅行者の主要な玄関口です。 ラテンアメリカでXNUMX番目に忙しい空港、メキシコシティとサンパウロ-グアルーリョス(ブラジル)の空港によってのみ超えられました。

古いものを置き換えるために1959年にオープンしました ルーフ飛行場。 彼はの名前でバプテスマを受けました エルドラド 富に満ちたジャングルで失われた街の古い伝説に敬意を表して。

エルドラド国際空港は、ボゴタの西約15キロメートル、海抜2.648メートルに位置しています。 毎年約35万人の乗客と700.000万トン以上の貨物が施設を通過しています。

エルドラド空港ボゴタ

アビアンカ航空は、エルドラドボゴタ国際空港で運航する航空会社の中で最も重要な航空会社です。

この空港では約30の航空会社が運航しています。 最も目立つのは アビアンカ航空、コロンビアのフラッグキャリア。コロンビアの首都と多数の国内目的地、および約1981のアメリカとヨーロッパの都市を結んでいます。 XNUMX年以来、アビアンカ航空はすべてのフライトを他のターミナルとは別の独自のターミナルから運航しています。 この端末は ターミナル2(T2) o エアリアル橋ターミナル。 残りの企業は、XNUMX番目のターミナルで働いています。 ターミナル1(T1).

ボゴタ空港は、2017年に改造および近代化されたサービスと施設の品質について、数々の国際的な賞と表彰を受けています。

ここ数年、次の可能性を考えたプロジェクトが進行中です。 コロンビアの首都のためにXNUMX番目の空港を建設します。 同じ場所の可能性と作業の開始日は、まだ決定が保留されている質問です。

ホセマリアコルドバ国際空港、メデジン

メデジン市のXNUMXつは、コロンビアの空港の重要性でXNUMX番目です。 彼の名前は ホセマリアコルドバ国際空港 (IATAコード:MDE)、戦争の最も有名な建築家のXNUMX人に敬意を表して コロンビアの独立:ホセマリアコルドバ、 «アヤクチョの英雄».

メデリン空港コロンビア

メデジンのホセマリアコルドバ空港の国際線ターミナルの内部、紛れもない屋根

1985年に建設されて以来、比較的近代的な空港です。メデジンの大都市圏の範囲内にある、アンティオキア県のリオネグロ市にあります。 原則として、飽和を回避するために考案されました オラヤエレラ空港、現在も運用中です。

毎年9万人以上の乗客がこの空港のサービスと施設を利用しています。 国内線専用のターミナルと国際線専用のターミナルがあります。 この意味で、 接続性、アメリカ大陸のさまざまな目的地へのXNUMXの定期ルートと、スペインのマドリッドにあるアドルフォスアレス空港への定期的な接続があります。

現在、ホセマリアコルドバ国際空港はグルポアエロポルトゥアリオデルスレステ(ASUR)によって管理されています。

ラファエルヌニェス国際空港、カルタヘナ

年間約XNUMX万人の乗客を抱えるコロンビアの空港のXNUMX分のXNUMXは、 ラファエルヌニェス国際空港 (IATAコード:CTG)、 カルタヘナ。 それはからその名前を取ります ラファエルヌニェスのカルタヘナ地区、国のXNUMX回の大統領に敬意を表してこのように順番に洗礼を受けました。

カルタヘナデインディアス空港

ラファエルヌニェスデカルタヘナ国際空港は、近年最も急速に成長している空港のXNUMXつです。

その最初の設置は1947年から始まり、いわゆるものが生まれました。 クレスポ空港、公営のコロンビアで最初の大きな空港の1986つ。 XNUMX年に現在の名前に改名され、XNUMX年後に民営化されました。 現在、ラファエルヌニェス国際空港は、 ソシエダエアロポルトゥアリアデラコスタSA(SACSA).

この空港の成功は、それを席を外すことに導きました カリ 国の2000番目として、それは主に国際観光の正しい管理と経済的衝動によるものであり、XNUMX年以来それは コロンビアカリブ海.

乗客と航空路の増加により、カルタヘナ・デ・インディアス空港の管理者は、現在の空港の施設を拡張するか、市の北にあるバユンカの町の近くに新しい空港を建設するというジレンマを検討するようになりました。


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