Pirms Fidela Kastro revolūcijas Kubai bija ļoti ciešas attiecības ar Amerikas Savienotajām Valstīm. Attiecības, kas atgriežas Kubas neatkarības laikos no Spānijas, kampaņa, kurā ziemeļu valsts ar entuziasmu sadarbojās. Aizlieguma laikā, kad alkohola tirdzniecību Amerikas Savienotajās Valstīs nebija atļauts, cilvēki parasti šķērsoja jūru, lai piedzertos un spēlētos azartā Havanas kazino.
Bet kādu dienu Kastro ieradās, izmeta diktatoru Batistu un nodibināja jaunu valsti. Līdz brīdim, kad tā nodibināja attiecības ar Padomju Savienību, jaunās Kubas nākotne bija neskaidra, bet, tiklīdz tā bija apvienojusies ar citu planētas varu, tā palika vairāk vai mazāk mierīga. Kopš šī nemierīgā laika ielas ir pilnas ar lieciniekiem: Amerikāņu un krievu automašīnas bagātīgi. Bet gleznainākie neapšaubāmi ir pirmie. Mūsdienās tās ir vienas no tipiskākajām Kubas pastkartēm: vecās Havanas automašīnas.
Lai arī klasiskās automašīnas ir oriģinālas, lai izdzīvotu Kubas sabiedrības nedrošības apstākļos, šodien tām ir detaļas no citām automašīnām vai to īpašnieku izgudrojumi, kas kalpojuši viņu dzīves pagarināšanai. Un daudzi no viņiem ir sasnieguši to, kas vēl nav Kubā: kapitālisma savienība ar komunismu. Vai dažām automašīnām ir krievu mehāniskās detaļas. «Patentu plāksnes», patenti, Kubas numura zīmes, kā jūs viņiem vēlaties pateikt, viņiem ir dažādas krāsas:
- dzeltens: tie ir privātīpašumi
- balts: pieder valdības ministriem
- melns: viņi pieder diplomātiem.
- sarkans: tās ir nomas automašīnas
- zils: tie ir valdības transportlīdzekļi
- tumši sarkana: tās ir tūristu automašīnas
- zaļš: tās ir militāras automašīnas
- apelsīni: tie ir baznīcu vai ārvalstu uzņēmumu automobiļi.
Vairāk informācijas - Klasiskās automašīnas Kubā
Avots un foto - apmeklējiet Kubu