रिक्षा, पारंपारिक चिनी वाहतूक

पारंपारिक चीनी वाहतूक

दक्षिण आणि पूर्व आशिया देशांमध्ये, भारत पासून चीन पर्यंत, म्हणून ओळखले जाणारे पारंपारिक साधन रिक्षा.

मुळात वाहतुकीचे हे विचित्र साधन म्हणजे एका व्यक्तीने चालवलेल्या दुचाकींचे एक प्रकारचे ट्रायसायकल. मूळ डिझाइनची उत्क्रांती, ज्यात एका साध्या लाकडी कार्टचा समावेश होता जो एखाद्या व्यक्तीने पायाने खेचला होता.

आज जो कोणी आशियाई राक्षसातील सर्वात पारंपारिक पर्यटनस्थळांवर प्रवास करेल त्याला यापैकी बरीच वाहने दिसू शकतील. चालू बीजिंग उदाहरणार्थ, जेथे रिक्षा म्हणून ओळखले जाते दुचाकी-टॅक्सी या शेकडो वाहने दररोज चीनच्या राजधानीच्या मध्यभागी रस्त्यावर फिरतात, परिश्रमशील आणि तज्ञ वाहनचालकांकडून निर्भयपणे शहरातील रक्ताभिसरण अनागोंदीमध्ये प्रवेश करतात.

शहराभोवती फिरणे हा सर्वात सोयीस्कर किंवा वेगवान मार्ग नाही, परंतु पर्यटक त्यांच्यावर प्रेम करतात.

El किंमत एका तासाच्या रिक्षात सुमारे 30 युआन चालतात (सध्याच्या विनिमय दराने सुमारे 4 युरो). देशातील इतर शहरांमध्ये, जसे हंग्झहौ o शेंझेन, दर आणखी स्वस्त आहेत.

चीनमधील रिक्षाचा इतिहास

"चिनी रिक्षा" XNUMX व्या शतकाच्या उत्तरार्धात श्रीमंत चिनी लोकांद्वारे वाहतुकीचे साधन म्हणून लोकप्रिय झाले. या मोटारींमधील ड्रायव्हरचे कार्य (जरी त्यास “शूटर” म्हणणे अधिक योग्य वाटेल) पण कदाचित आपल्यास कठीण वाटेल परंतु पूर्वीच्या काळात श्रीमंत व सामर्थ्यवान माणसांना बन्क्समध्ये नेले जायचे तेव्हादेखील त्यापेक्षाही जास्त असे होते.

प्रथम मॉडेल चीनमध्ये 1886 मध्ये फिरण्यास सुरुवात केली. फक्त एक दशकात नंतर त्यांचा वापर वाहतुकीचे सार्वजनिक साधन ते सामान्यीकृत झाले. XNUMX व्या शतकात चीनच्या शहरी विकासात रिक्षा महत्त्वाचा घटक होता. केवळ वाहतुकीचे साधनच नाही तर हजारो लोकांचे निर्वाह करण्याचे साधन देखील आहे.

इतिहासकारांचा असा अंदाज आहे की केवळ बीजिंगमध्ये १ 1900 ०० च्या आसपास यापैकी ,9.000,००० कार फिरत होत्या आणि त्यात 60.000०,००० हून अधिक लोक कार्यरत होते. शतकाच्या मध्यापर्यंत ही संख्या वाढत थांबली नाही.

तथापि, युद्धानंतर आणि सत्तेच्या उदयानंतर सर्व काही बदलले माओ त्से तुंग. कम्युनिस्टांसाठी रिक्षा कामगार वर्गाच्या भांडवलशाही दडपशाहीचे प्रतीक होते, म्हणून त्यांनी त्यांना रक्ताभिसरणातून दूर केले आणि 1949 मध्ये त्याच्या वापरावर बंदी घातली.

रिक्षात बीजिंग टूर करा

आज चीनच्या रस्त्यावर प्रवास करणार्‍या रिक्षा यापुढे पायी चाललेल्या माणसाने खेचल्या नाहीत, तर दुचाकीवरून चालकाने चालवल्या आहेत. हे अजून कठीण काम आहे, जरी पूर्वीसारखे कठोर नाही.

En बीजिंग टॅक्सी प्रमाणेच सर्व्हिस देणारी रिक्षा आणि शहरातील मुख्य स्मारकांना भेट देण्याचा मनोरम मार्ग म्हणून पर्यटकांना देण्यात येणा .्या रिक्षांमध्ये फरक करणे योग्य आहे. अशा या पर्यटक रिक्षा ते प्रवेश करतात झोपडी, चिनी राजधानीच्या सर्वात जुने भाग

अनुभव तीव्र आहे, जरी यापैकी एका वाहनात जाण्यापूर्वी प्रवाशाला काही गोष्टी जाणून घेणे महत्वाचे आहे.

सुरूवातीस, आपल्याला माहित असले पाहिजे किंमत करार. बरेच वाहनचालक आम्हाला एका तासाच्या प्रवासासाठी 500 युआन (60 यूरोपेक्षा जास्त) देय देण्याचा प्रयत्न करतील, ही खूप वाढीव फी आहे. आम्ही ठामपणे उभे राहिल्यास आणि हेगल कसे करावे हे माहित असल्यास, मान्य केलेली किंमत कमीतकमी 80 युआन किंवा त्याहूनही कमी केली जाऊ शकते.

आणखी एक गोष्ट जाणून घ्या की ड्रायव्हर बहुधा मित्राच्या किंवा नातेवाईकाच्या स्टोअरवर थांबेल. शहरातून जाणा passengers्या स्मारक मार्गावर जाण्यापूर्वी प्रवासी तेथे काही पैसे खर्च करतात ही कल्पना आहे.


लेखाची सामग्री आमच्या तत्त्वांचे पालन करते संपादकीय नीति. त्रुटी नोंदविण्यासाठी क्लिक करा येथे.

टिप्पणी करणारे सर्वप्रथम व्हा

आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.

*

*

bool(सत्य)