Communicatieroutes in Canada: Dempster Highway

Canada

Canada Het is het grootste land in Noord-Amerika per landoppervlak, de tweede in de wereld in het algemeen. Wereldwijd erkend om zijn uitgestrekte landschap, unieke mix van culturen en veelzijdige geschiedenis, is Canada een belangrijke toeristische bestemming en een van de rijkste landen ter wereld.

In dit opzicht heeft dit geweldige land een uitgebreide wegeninfrastructuur op zijn hele grondgebied. Een daarvan is de Dempster snelweg dat is een snelweg die de subarctische woestijn doorkruist in het noorden van het Yukon Territory naar het uiterste noordwesten van Canada.

Tijdens de wintermaanden strekt de snelweg zich nog 194 kilometer (121 mijl) uit naar Tuktoyaktuk, aan de noordkust van Canada, waarbij bevroren delen van de Mackenzie River-delta worden gebruikt als een ijsweg (de Tuktoyaktuk-winterroute).

De snelweg kruist de Peel River en de Mackenzie Rivers met een combinatie van seizoensgebonden veerdiensten en ijsbruggen.

De snelweg begint ongeveer 40 kilometer (25 mijl) ten oosten van Dawson City, Yukon aan de Klondike Highway en strekt zich 736 kilometer (457 mijl) uit tot Inuvik.

Een groot deel van de weg volgt een hondensledespoor. De weg is vernoemd naar inspecteur William John Duncan Dempster van de Montana Cavalry, die als jonge agent met een hondenslee reisde van Dawson City naar Fort McPherson.

Inspecteur Dempster en twee andere agenten werden in maart 1911 op een reddingspatrouille gestuurd om inspecteur Francis Joseph Fitzgerald te vinden en 3 van zijn mannen haalden het niet naar Dawson City. Ze waren onderweg verdwaald en stierven als gevolg van blootstelling en uithongering. De lichamen van Dempster en zijn mannen werden gevonden op 22 maart 1911.

In 1958 nam de Canadese regering de historische beslissing om een ​​671 kilometer lange snelweg door de Arctische woestijn van Dawson City naar Inuvik te bouwen. Want olie- en gasexploratie nam een ​​hoge vlucht in de Mackenzie-delta en de stad Inuvik was in aanbouw.

De Dempster Highway werd officieel geopend op 18 augustus 1979 en werd geopend met twee rijstroken, met grind verhard, voor elk snelwegstation dat 671 kilometer (417 mijl) loopt van de Klondike Highway nabij Dawson City naar Fort McPherson en Arctic. Red River (nu Tsiigehtchic) In de Northwest Territories.

Het ontwerp van de weg is uniek, vooral vanwege de intense fysieke omstandigheden waaraan hij lijdt. De weg zelf zit bovenop een grindberm om de permafrost op de bodem van de grond te isoleren. De dikte van de grindlaag varieert van 1,2 m (3 ft 11 in) tot 2,4 m (7 ft 10 in) op sommige plaatsen. Zonder de pad zou de permafrost ontdooien en zou de weg in de aarde wegzakken.


Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*