Os três principais Aeroportos colombianos Eles estão localizados na capital Bogotá e nas cidades de Medellin y Cartagena das Índias. Estes são os três centros populacionais mais importantes do país, para onde se deslocam anualmente um grande número de turistas internacionais.
No total, operam 14 aeroportos internacionais em todo o país, além de 284 aeroportos nacionais e regionais. Destes últimos, a maioria registra um tráfego inferior a 20.000 passageiros por ano e nove deles são militares. Apenas uma centena de aeroportos colombianos são administrados por administrações e órgãos públicos, o restante é privado.
Aeroporto Internacional El Dorado, Bogotá
O aeroporto da capital (código IATA: BOG) é a principal porta de entrada dos viajantes internacionais para a Colômbia. o terceiro aeroporto mais movimentado da América Latina, só superado pelos aeroportos da Cidade do México e São Paulo-Guarulhos (Brasil).
Foi inaugurado em 1959 para substituir o antigo Aeródromo de telhado. Ele foi batizado com o nome de El Dorado em homenagem à antiga lenda da cidade perdida na selva cheia de riquezas.
O Aeroporto Internacional El Dorado está localizado a cerca de 15 quilômetros a oeste de Bogotá e a uma altitude de 2.648 metros acima do nível do mar. Aproximadamente 35 milhões de passageiros e mais de 700.000 toneladas de carga passam por suas instalações a cada ano.
A Avianca é a mais importante das companhias aéreas que operam no Aeroporto Internacional El Dorado de Bogotá.
Cerca de 30 companhias aéreas operam neste aeroporto. O mais proeminente é Avianca, A companhia aérea de bandeira da Colômbia, que conecta a capital do país a diversos destinos domésticos e a cerca de trinta cidades americanas e europeias. Desde 1981 a Avianca opera todos os seus voos a partir de seu próprio terminal separado dos demais. Este terminal é chamado Terminal 2 (T2) o Terminal de ponte aérea. As demais empresas trabalham no segundo terminal, denominado Terminal 1 (T1).
O aeroporto de Bogotá recebeu inúmeros prêmios e reconhecimentos internacionais pela qualidade de seus serviços e instalações, que foram reformadas e modernizadas em 2017.
Há alguns anos está em andamento um projeto que contempla construir um segundo aeroporto para a capital da Colômbia. A possível localização do mesmo e a data de início das obras encontram-se pendentes de decisão.
Aeroporto Internacional José María Córdova, Medellín
O da cidade de Medellín é o segundo em importância dos aeroportos da Colômbia. Seu nome é Aeroporto Internacional José María Córdova (Código IATA: MDE), em homenagem a um dos mais célebres arquitetos das guerras que levaram ao independência da Colômbia: José María Córdova, o «Herói de Ayacucho».
Interior do terminal internacional do aeroporto José María Córdova de Medellín, com a sua cobertura inconfundível
É um aeroporto relativamente moderno, visto que foi construído em 1985. Está localizado no município de Rionegro, no departamento de Antioquia, dentro dos limites da região metropolitana de Medellín. Em princípio, foi concebido para evitar a saturação do Aeroporto Olaya Herrera, que ainda está em operação hoje.
Mais de 9 milhões de passageiros usam os serviços e instalações deste aeroporto a cada ano. Possui um terminal dedicado exclusivamente ao atendimento de voos domésticos e outro para voos internacionais. Nesse sentido, é conectividade, com treze rotas regulares para diferentes destinos no continente americano, além de uma conexão regular com o aeroporto Adolfo Suárez em Madrid, Espanha.
Atualmente o Aeroporto Internacional José María Córdova é administrado pelo Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Aeroporto Internacional Rafael Núñez, Cartagena
Com quase seis milhões de passageiros por ano, o terceiro dos aeroportos da Colômbia é o Aeroporto Internacional Rafael Núnez (Código IATA: CTG), na cidade de Cartagena. Leva o nome de Bairro de Cartagena de Rafael Núñez, batizado assim, por sua vez, em homenagem ao três vezes presidente do país.
Aeroporto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, um dos que mais cresceram nos últimos anos
Suas primeiras instalações datam de 1947, dando origem ao que foi denominado Aeroporto de Crespo, um dos primeiros grandes aeroportos da Colômbia, de propriedade pública. Seu nome atual foi renomeado em 1986 e privatizado uma década depois. Atualmente, o Aeroporto Internacional Rafael Núñez é administrado sob a concessão da Sociedad Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).
O sucesso deste aeroporto, que o levou a derrubar o Cali Terceira do país, deve-se em grande parte à correta gestão e ao impulso econômico do turismo internacional, que desde 2000 tem se voltado para as praias do Rio de Janeiro. caribe colombiano.
O crescente volume de passageiros e rotas aéreas tem levado os gestores do aeroporto de Cartagena de Indias a considerarem o dilema de expandir as instalações do atual aeroporto ou construir um novo aeroporto próximo à cidade de Bayunca, ao norte da cidade.