Подорож до India це означає цілий світ різних емоцій та відчуттів. Цього разу ми поговоримо про їх традиційний транспорт рикші. Хоча це правда, що раніше вони використовувались вручну, тобто людина відповідала за перевезення іншого ногами і штовхання цього невелика каретка з кількома колесамиОсобливо в районі Калькутти сьогодні ми можемо знайти більш сучасні рикші або мотоциклетне таксі по всій Індії. Ну, якщо ви не знали, традиція рикші налічує кілька століть і це те, чим заробляли на життя багато індуїстів, проте кілька років тому такий спосіб перевезення людей (традиційний, а не сучасний спосіб) був частково заборонений урядом, оскільки влада вважає, що вони працюють із роботи що зневажає жителів села. Ці карети, які завжди вважалися символами міста, протягом певного часу трансформувались, щоб створити новий велосипед-рикшу.
Оголошення заборона цього транспорту Це не нове, оскільки інші органи влади робили це з 1976 року. Але, очевидно, валаш (водії рикші), цього разу, якщо їм доведеться хвилюватися, бо їхній страх стає реальністю. Варто згадати, що в березні цього року індійський автовиробник Tata Motors представив на ринку найдешевший автомобіль у світі за ціною 1.918 доларів, і він почне продаватися з липня цього року. Місцеві жителі відгукнулись на протест; саме тому продаж Тата Нано має затримку на шість місяців. Без сумніву, водії та таксі автомобілів Nano будуть безпосередньою конкуренцією рикш.
З цієї причини виробничий завод буде розташовуватися вже не в районі Бенгалії, а в районі Гураджат, розташованому на заході Індії, де буде виготовлено 350.000 60 одиниць, а інший в Уттаранканді, з якого в 2009 році вийде XNUMX тис. .
Протистояння між сучасністю та традицією завжди матиме соціальні наслідкиЯкщо до цього додати економіку як згубний ефект для одних та корисний для інших, то є лише один вихід; діалог, як справжнє відображення альтернативних рішень урядом Індії.