的网络 巴塞尔电车 它是在瑞士巴塞尔及其两个相关州运营的公共交通网络的一部分。 它由13行组成。 由于其悠久的历史（该网络已有一百多年的历史了），它是巴塞尔遗产的一部分，并且与巴塞尔大教堂一起成为这座城市的标志之一。
网络中的电车由两家运输服务提供商运营：Basler Verkehrs-Betriebe（巴塞尔运输服务）（BVB）和巴塞尔运输（BLT）。
BVB在拥有市中心的小州巴塞尔城市（Basel-Stadt）拥有和运营。 尽管3号和6号线的终点位于巴塞尔大区的农村地区，但其绿色电车主要在城市运营。
BLT由巴塞尔土地公司（Basel-Land）拥有，其黄色和红色电车在巴塞尔南部郊区运营。 但是，它运营的三条线，即10、11和17号线，也都在巴塞尔中心的BVB跑道上越过。 在第14行上，尽管它是BLT拥有的，但它还是由BVB在巴塞尔州经营的。
巴塞尔有轨电车网络的第一条线路于6年1895月XNUMX日投入运营。
网络发展迅速。 1897年，在巴塞尔（Basel）和比尔斯费尔登（Birsfelden）的联动下，新开通了六个部分。
从那年到1936年，每年至少对网络的一部分进行修改。 1934年，Margarethenstr的新部分开始营业。 到Binningen，该网络的最长长度达到72公里（45英里）。
在两次世界大战期间，在瑞士边界以外的部分线路暂停了服务。 第二次世界大战后，几条生产线被关闭。 1958年，该网络的轨道总长度为51,7公里（32,1英里）。
1974年，经营郊区线路的各种公司合并为新公司，名称为Baselland Transport AG（BLT）。