Tre kryesore Aeroportet e Kolumbisë Ato janë të vendosura në kryeqytet Bogotá dhe në qytetet e Medellin y Kartagjena e Indisë. Këto janë tre qendrat më të rëndësishme të popullsisë në vend në të cilat udhëtojnë një numër i madh i turistëve ndërkombëtarë çdo vit.
Në total, 14 aeroporte ndërkombëtare operojnë në të gjithë vendin, si dhe 284 aeroporte kombëtare dhe rajonale. Nga këto të fundit, shumica regjistrojnë një trafik prej më pak se 20.000 pasagjerë në vit dhe nëntë prej tyre janë ushtarakë. Vetëm njëqind aeroporte Kolumbiane menaxhohen nga administratat dhe organet publike, pjesa tjetër janë private.
Aeroporti Ndërkombëtar i El Dorado, Bogotá
Aeroporti i kryeqytetit (kodi IATA: BOG) është porta kryesore për udhëtarët ndërkombëtarë në Kolumbi. aeroporti i tretë më i ngarkuar në Amerikën Latine, tejkaluar vetëm nga aeroportet e Mexico City dhe Sâo Paulo-Guarulhos (Brazil).
Ajo u hap në 1959 për të zëvendësuar të vjetrën Aerodromi i kulmit. Ai u pagëzua me emrin e Eldorado për nder të legjendës së vjetër të qytetit të humbur në xhungël plot pasuri.
Aeroporti Ndërkombëtar El Dorado ndodhet rreth 15 kilometra në perëndim të Bogotá dhe në një lartësi prej 2.648 metra mbi nivelin e detit. Rreth 35 milion pasagjerë dhe më shumë se 700.000 ton ngarkesë kalojnë nëpër objektet e saj çdo vit.
Avianca është kompania më e rëndësishme nga linjat ajrore që operojnë në Aeroportin Ndërkombëtar El Dorado Bogotá.
Rreth 30 linja ajrore operojnë në këtë aeroport. Më e spikatura është Avianca, Transportuesi flamur i Kolumbisë, i cili lidh kryeqytetin e vendit me destinacione të shumta të brendshme dhe rreth tridhjetë qytete amerikane dhe evropiane. Që nga viti 1981 Avianca kryen të gjitha fluturimet e saj nga terminali i saj i ndarë nga pjesa tjetër. Ky terminal quhet Terminali 2 (T2) o Terminali i Urës Ajrore. Pjesa tjetër e kompanive punojnë në terminalin e dytë, të quajtur Terminali 1 (T1).
Aeroporti i Bogota ka marrë çmime dhe mirënjohje të shumta ndërkombëtare për cilësinë e shërbimit të tij dhe pajisjet e tij, të cilat u rimodeluan dhe modernizuan në 2017.
Për disa vite tani është duke u zhvilluar një projekt që parashikon mundësinë e ndërtimi i një aeroporti të dytë për kryeqytetin e Kolumbisë. Vendndodhja e mundshme e së njëjtës dhe data e fillimit të punimeve janë çështje ende në pritje për t'u vendosur.
Aeroporti Ndërkombëtar José María Córdova, Medellín
Ai i qytetit të Medellin është i dyti për nga rëndësia e aeroporteve të Kolumbisë. Emri i tij eshte Aeroporti Ndërkombëtar José María Córdova (Kodi IATA: MDE), për nder të një prej arkitektëve më të njohur të luftërave që çuan në Pavarësia e Kolumbisë: José María Córdova, the «Hero i Ayacucho».
Brendësia e terminalit ndërkombëtar të aeroportit José María Córdova në Medellín, me çatinë e saj të pagabueshme
Isshtë një aeroport relativisht modern, pasi është ndërtuar në vitin 1985. Ndodhet në komunën e Rionegro, në departamentin e Antioquia, brenda kufijve të zonës metropolitane të Medellín. Në parim u konceptua për të shmangur ngopjen e Aeroporti Olaya Herrera, e cila është ende në veprim sot.
Më shumë se 9 milion pasagjerë përdorin shërbimet dhe pajisjet e këtij aeroporti çdo vit. Ka një terminal të dedikuar ekskluzivisht për të shërbyer fluturimet e brendshme dhe një tjetër për fluturimet ndërkombëtare. Në këtë kuptim, e saj lidhjes, me trembëdhjetë rrugë të rregullta për në destinacione të ndryshme në kontinentin Amerikan, si dhe një lidhje të rregullt me aeroportin Adolfo Suárez në Madrid, Spanjë.
Aktualisht Aeroporti Ndërkombëtar José María Córdova menaxhohet nga Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Aeroporti Ndërkombëtar Rafael Núñez, Kartagjenë
Me gati gjashtë milion pasagjerë në vit, i treti i aeroporteve të Kolumbisë është ai Aeroporti Ndërkombëtar Rafael Núnez (Kodi IATA: CTG), në qytetin e Cartagena. Emrin e ka nga Lagja e Kartagjenës e Rafael Núñez, pagëzuar kështu nga ana tjetër për nder të tre herë presidentit të vendit.
Aeroporti Ndërkombëtar Rafael Núñez de Cartagena, një nga më të rriturit në vitet e fundit
Instalimet e tij të para datojnë nga viti 1947, duke sjellë atë që u quajt Aeroporti Crespo, një nga aeroportet e para të mëdha në Kolumbi, në pronësi publike. Ajo u riemërua emri i saj aktual në 1986 dhe u privatizua një dekadë më vonë. Aktualisht, Aeroporti Ndërkombëtar i Rafael Núñez administrohet nën shifrën e koncesionit nga Sociedad Aeroportuaria de la Costa SA (SACSA).
Suksesi i këtij aeroporti, i cili ka bërë që ai të mos ngrihet Cali Si i treti në vend, kjo i detyrohet në një masë të madhe menaxhimit të saktë dhe impulsit ekonomik të turizmit ndërkombëtar, i cili që nga viti 2000 ka vendosur synimet e tij në plazhet e Karaibe kolumbiane.
Vëllimi në rritje i udhëtarëve dhe linjave ajrore ka bërë që menaxherët e aeroportit Cartagena de Indias të konsiderojnë dilemën e zgjerimit të ambienteve të aeroportit aktual ose ndërtimin e një aeroporti të ri pranë qytetit Bayunca, në veri të qytetit.