Transportado en Usono

Bildo | Pixabay

Usono estas granda lando, kiu estas tre bone ligita interne per diversaj transportaj rimedoj kiel la trajno, la aviadilo, la aŭto kaj la buso.

La usona transportreto estas tre efika ĝenerale kaj permesas vin movi tra la lando sufiĉe komforte kaj rapide. Se vi planas vojaĝon al Usono kaj volas scii kiel vi povas moviĝi de marbordo al marbordo, ne maltrafu ĉi tiun artikolon, kie ni klarigas kiaj estas la transportiloj en Usono.

Aviadilo

La aviadilo estas la plej oportuna transportilo por moviĝi ene de la lando de unu ŝtato al alia ĉar la nacia flugreto estas vasta kaj fidinda kun miloj da ĉiutagaj flugoj, multnombraj flugkompanioj kaj centoj da flughavenoj. Plej multaj urboj havas almenaŭ unu flughavenon kun rektaj flugoj kaj konektoj haveblaj.

La lando estas tre vasta, do se iam vi volas vojaĝi de marbordo al marbordo en la plej mallonga tempo, plej bone estas preni aviadilon, ĉar la vojaĝo daŭros vin malpli ol ses horojn kompare kun la vojaĝo de kelkaj tagoj, kiujn ĝi implikas. vojaĝante per trajno aŭ aŭto.

Kiam vojaĝi aviadile en Usono?

Se vi celas ŝpari iom da mono per viaj flugbiletoj, la plej bona afero estas plani vian vojaĝon anticipe. En la malnovaj tempoj, aviadkompanioj provis forigi troajn sidlokojn lastminute, do vi devis longe atendi por akiri malmultekostajn flugbiletojn. Tamen hodiaŭ la situacio ŝanĝiĝis kaj ekzistas aviadkompanioj, kiuj pli ofte ofertas al vojaĝantoj pli bonajn prezojn.

En iuj momentoj kiel printempa ferio, somero aŭ antaŭvesperaj festotagoj kaj festotagoj, atendi ĝis la lasta tago por akiri flugbiletojn povas esti multekoste ĉar estas alta sezono kaj vojaĝi per aviadilo en Usono estas pli multekoste. Se vi havas la ŝancon vojaĝi al Usono dum la malalta sezono, ĝi estas la plej konsilinda ĉar la flugbiletoj estas pli malmultekostaj. Estas same kun vojaĝado dum labortagoj anstataŭ semajnfinoj. Tiel vi ŝparos pli da mono.

Flugkompanioj kun kiuj vi povas vojaĝi

Iuj el la landaj flugkompanioj, kiuj funkcias en Usono, estas: American Airlines, Delta Air, United Airlines, US Airways, Skywest Airlines, Southwest Airlines, Hawaiian Airlines aŭ Virgin America, inter aliaj.

Ĉiuj ŝtatoj de la lando havas multajn flughavenojn, kiuj ĉiutage flugas al diversaj urboj. Fakte Usono havas 375 enlandajn flughavenojn.

Bildo | Pixabay

Koko

Vojaĝante ĉirkaŭ Usono feriante, multaj vojaĝantoj elektas la aŭton, ĉar ĝi povas esti tre aventuro. Kaj ĉu tio estas unu el la plej famaj ŝoseoj en la lando estas Itinero 66 ankaŭ konata kiel "la ĉefa strato en Usono."

Kun preskaŭ 4.000 kilometroj da longo, Itinero 66 trapasas la landon de oriento ĝis okcidento tra ok ŝtatoj (Ilinojso, Misurio, Kansaso, Oklahomo, Teksaso, Nov-Meksiko, Arizono kaj Kalifornio) de Ĉikago ĝis fino en Los-Anĝeleso. Fari la itineron per aŭto aŭ motorciklo estas la reva vojaĝo por multaj homoj. Tamen, Por moviĝi ĉirkaŭ Usono per aŭto, vi devas scii kiel veturi tien, ĉar ĝia leĝaro eble diferencas de tiu de via lando.

Kion necesas por veturi en Usono?

Se vi vojaĝas kiel turisto, en plej multaj ŝtatoj vi bezonos internacian kondukpermesilon. Eble kiam vi luos aŭton, ili ne petos ĝin, sed preni ĝin neniam doloras, ĉar ĝi estas tre facile akirebla.

Ekzemple, en la kazo de Hispanio por akiri ĝin, vi devos posedi validan kondukpermesilon kaj la procedo povas esti farita rapide interrete. Vi nur bezonas elektronikan identigilon, plenigu la formularon por peti la permesilon kaj pagi la kotizojn. Du tagojn poste vi povas repreni ĝin ĉe iu trafika oficejo prezentanta vian identigilon por identigi vin mem kaj aktualan koloran foton de 32 x 26 mm. Post kiam eldonita, la internacia kondukpermesilo havas validan periodon de unu jaro.

Memoru, ke por lui aŭton en Usono, la minimuma aĝo postulata estas 21 jaroj, kvankam en iuj ŝtatoj ĝi povas esti 25 jaroj.

Kion vi bezonas scii por veturi en Usono?

Malgraŭ esti lando kun anglosaksa tradicio, en Usono vi veturas dekstre, la saman flankon de la vojo kiel en plej multaj eŭropaj landoj kaj Hispanio. Tamen ni devas memori, ke ĉiu ŝtato povas havi malsamajn trafikajn regulojn. Do, Antaŭ ol vi ekveturas, vi devas ekscii pri vojaj signoj kaj rapidecaj limoj en la landoj, kiujn vi vizitos.

Aliflanke, Usono estas lando, kiu havas grandajn areojn de malmulte loĝata tero, kie regas sovaĝa naturo, do se vi ne konas la terenon, estas facile ekfali kaj perdiĝi. Por eviti ĉi tion, se vi luos aŭton en Usono, certigu, ke vi havas GPS, kiu ĝisdatigis vojmapojn.

Publika transporto en Usono

Bildo | Pixabay

Trajno

Alia alternativo por ĉirkaŭiri Usonon estas la trajno. Ĝi estas bona eblo se vi havas multan tempon vojaĝi, se vi ne havas internacian veturpermesilon aŭ se vi ne volas kompliki vian vivon per GPS kaj direktoj dum luado de aŭto. Kio estas pli, Se vi elektas la trajnon cirkuli en Usono, avantaĝo estas, ke vi povas ĝui sensaciajn pejzaĝojn (grandegaj herbejoj, altaj montoj kaj pitoreskaj vilaĝoj) dum vi vojaĝas komforte sidanta.

En Usono, kiu provizas ĉi tiun servon estas Amtrak, la nacia fervoja telefonisto, kiu ligas Nordamerikon per sia sistemo de pli ol 30 itineroj, kies trajnoj veturas al pli ol 500 cellokoj en 46 ŝtatoj kaj Vaŝingtono.

Danke al la malsamaj ligoj inter la ĉefaj urboj en Usono, se vi decidas vojaĝi per trajno, vi povas vojaĝi per trajno por iri al Novjorko, Filadelfio, Bostono, Ĉikago, Vaŝingtono, Los-Anĝeleso kaj San-Francisko. Aliaj urboj en la lando eble havas malgrandajn unudirektajn aŭ dudirektajn fervojajn konektojn por navedi ĉirkaŭ la centro.

Ankaŭ multaj urboj en la lando havas urbajn trajnajn sistemojn, kiuj ofte provizas ligojn al lokaj stacidomoj kaj funkcias inter urboj kaj eksteraj kvartaloj.

Kiaj estas la trajnoj en Usono?

Plej multaj Amtrak-trajnoj havas tre vastajn sidlokojn por streĉi viajn krurojn kaj ripozi, kun senpaga Wi-Fi, necesejoj kaj manĝaĵoj. inter aliaj servoj. Krome, por tiuj vojaĝoj kun tre longaj distancoj estas vagonoj kun dormaj kupeoj.

Kiujn vojaĝojn fari trajne en Usono?

Inter la vojoj, kiujn Amtrak ofertas al pasaĝeroj, estas du, kiuj, pro ilia unikeco, estus tre interesa sperto: la trajno Kalifornia Zefiro (kiu sekvas la vojon, kiun la oraj serĉistoj faris okcidenten tra 7 statoj de belaj pejzaĝoj) aŭ la Vermonter-trajno (por vidi la belajn pejzaĝojn de Nov-Anglujo, ĝiaj historiaj urboj kaj ĝiaj preĝejoj kun blankaj turoj).

Bildo | Pixabay

aŭtobuso

Unu el la plej uzataj transportiloj en Usono por moviĝi tra la lando estas la buso. La kialoj por elekti ĝin estas multaj: vasta gamo de kompanioj, kiuj ofertas la servon kun prezoj por ĉiuj buĝetoj, bonaj konektoj inter multaj urboj kaj puraj, komfortaj kaj sekuraj veturiloj.

Plej multaj urboj havas fidindajn lokajn busajn retojn, kvankam servo semajnfine kaj nokte estas limigita.

Se la tempo ne estas problemo, la buso povas esti tre interesa maniero esplori la landon, ĉar ĝi permesas vidi la plej forajn lokojn kaj tre malsamajn pejzaĝojn, kiuj ne eblus se vi farus ĝin per aviadilo.

Kiuj estas la ĉefaj busaj kompanioj?

  • Leporhundo: ĝi estas la centra longdistanca busa kompanio, kiu kovras la itinerojn de preskaŭ la tuta lando kaj Kanado.
  • Boltbus: funkcias ĉefe en la nordorienta areo (granda parto de Nov-Anglujo kaj Novjorka ŝtato interalie).
  • Megabus: ĉi tiu kompanio konektas pli ol 50 urbojn kaj ankaŭ havas itinerojn al Kanado. Ĝi havas sufiĉe konkurencajn prezojn.
  • Vamoose: unu el la plej uzataj de tiuj, kiuj ofte vojaĝas inter Vaŝingtono kaj Novjorko.

taksio

Bildo | Pixabay

Ĝi ne estas transportilo uzata por vojaĝi inter urboj sed ene de la sama loko. Ĉiuj ĉefaj urboj en Usono havas grandan floton da taksioj. En flughavenoj estas kutime facile preni taksion ĉar estas multaj, kiuj kondukas turistojn al la urbocentro, sed male ĝi estas iom pli komplika kaj kutime ne estas facile trovi senpagan.

Kontraŭe al tio, kion multaj homoj emas kredi, taksioj en Novjorko ne tro multekostas. La averaĝa prezo de norma vojaĝo tra Manhatano estas ĉirkaŭ $ 10 sed se vi iom hastas, mi rekomendas vin serĉi alternativojn kiel la metroo ĉar trafiko en Manhatano povas esti iom kaosa kaj trafikŝtopiĝoj emas formiĝi.


La enhavo de la artikolo aliĝas al niaj principoj de redakcia etiko. Por raporti eraron alklaku Ĉi tie.

Estu la unua por komenti

Lasu vian komenton

Via retpoŝta adreso ne estos eldonita. Postulita kampojn estas markita per *

*

*